9月5日，共享单车正式在上海成立组织——“上海市自行车行业协会共享单车分会”。

会长是摩拜华东区总经理姚呈武，常务副会长是ofo大区总经理欧竞，另设两个副会长，分别是永安行和享骑的负责人。小鸣、优拜、永久智能车（原共佰单车）等上海市场上的共享单车企业都来到了分会的现场。

会上发布了《降低共享单车中心城区投放密度的倡议书》、《“共享自行车保险服务平台试点方案”问题解答》和《共享自行车用户信用体系建设情况介绍》等方案，作为共享单车的忠实用户，周到君觉得有些措施还是不错的。

① 扩大维护保养人员的队伍，在一个月后达到团体标准规定的要求，维护保养人员数达到车辆5‰。使用共享单车最糟心的事，无疑是连扫几辆车却都不能用。如果能确保扫车一次成功，对用户体验无疑是很大的提升。

② 降低在市中心的投放密度，向郊区和其他需要的地方转移。共享单车分布不平衡，在某些地方挤占人行道，某些地方千里难觅的现象有望得到缓解。

③ 用“电助力车”取代“电动自行车”，争取共享电动车继续存在。电助力车和电动自行车最大的区别是时速，不超过20km/h。另外，电助力车采纳的是“人力+电力”的混合动力驱动，外观和普通自行车几乎相同，仔细看会看到一个小小的电瓶。如果你看过日剧《昼颜》的话，一定会对女主纱和骑车的画面记忆深刻，她骑的就是一辆电助力车哦！

④ 运营单位主动为用户和第三者购买保险，保险额度为10万出行意外险+1万意外医疗险（参照交强险），3-7天内即可完成理赔和支付。用户可在共享自行车保险服务平台上查询到相应单车品牌，是否已经为用户们购买了保险。如果涉及到以下使用共享单车的行为，保险公司将不予赔偿：

● 私自使用或移动车辆；

● 私自改装车辆或加装私锁；

● 不遵守交警的拦截或停车指示，强行骑车或弃车逃逸；

● 不满法定年龄；

● 身高未达到1.45米或超过1.95米；

● 搭载人员；

● 从事违法、犯罪活动。

⑤ 建立自行车行业信用规则体系，信用好能减免租金。协会预备向市民发放“上海市民实用手册”，向企业发放“上海市企业惠民手册白皮书”，让市民能够“知信用，享信用，用信用”。需要注意的是，违规停车、忘记关锁、未经授权改装或移动车辆都将作为负面信息记录在案。

⑥ 不在禁行、禁停地区，不在停车点白线以外投放共享单车。

这是上海自行车行业协会在发布《共享自行车服务规范》等三个团体标准后，再次强化共享单车行业的自律行动，期冀这些“福利”都能真真正正地实现。