此次意外事件并不是个例，近年来，不断有媒体报道称“公交司机行驶途中突发疾病”等。
2017年2月12日晚上，一辆正在运营途中的松江17路公交车失控撞到路边电线杆，车上8名乘客随后被送医治疗。经诊断，1人骨折，3人擦伤。遗憾的是，公交车驾驶员在车祸中受重伤，经抢救无效死亡。据松江交通委透露，经调阅车内DVR视频初步查看，当晚22点09分01秒，驾驶员疑似发病，公交车撞击电线杆过程持续15秒。
2016年11月26日晚11点半左右，北京一辆682路公交车行驶至望京大西洋新城南门附近路段时，司机突发疾病猝死。
2015年10月24日下午1点多，在南京凤台南路上，一辆江南巴士D9公交车司机突发病情，晕倒在座位上。被紧急送到附近医院抢救了两个多小时，最终不治身亡。
2011年7月22日，上海58岁的738路公交车司机朱德龙驾车时突感不适，在昏迷前的千钧一发之际，他踩下刹车将车停稳，挽救了一车乘客和路人的生命。送至医院时，他的心脏已停止跳动。监控显示，当日6点49分48秒，朱德龙的身子突然歪倒，头重重地撞在投币箱上，还用手捶了捶胸口。
每天迎来送往的公交驾驶员中，上了年纪的“大叔大伯”越来越多。3月20日，上海巴士集团门诊部迎来了第70万个体检职工，公交驾驶员易患“职业病”，其中得颈椎病的至少有25%。得腰椎病的至少有20%，而消化系统及泌尿系统疾病的患者也很普遍。
巴士一公司一位老驾驶员，不久前被检查出了“结节”，医生提醒他及早到医院复查，以便早治疗，但她没有当回事，车队又提醒敦促，他总算去了。一检查，原来这“结节”已是恶性，幸亏发觉得早，尚处在初发期，于是马上进行手术治疗，目前情况良好。这桩事情在职工中引起强烈反响，促使大家树立“早发现、早预防、早治疗”的健康理念。
“有关方面曾经对55岁以上的司机有过调研，发现他们得各种疾病的至少有7成以上。”巴士公交相关人士告诉周到君，驾驶员不仅易患颈椎病、腰椎病，视力减退、三高、心源性疾病也时常出现，甚至有猝死情况发生。就在上月20日，沪上一位公交车驾驶员在运营过程中突发心脏病去世。当天上午，48岁的68路公交车司机陈师傅驾车到沪太路灵石路路口附近，突然倚到了车窗上。当120救护人员赶到现场时，陈师傅被确认已经去世，可能是心脏病突发所致。车队方面介绍，队里司机缺口近50人，人手空缺已经存在长久。
上世纪90年代开始实施公交改革，企业自负盈亏，减少运营成本，员工大量下岗，驾驶员也暂停了招聘，以致于目前上海公交驾驶员的老龄化趋势愈加明显，加之公交一线员工始终处于劳动强度高、工作时间长和精神压力大之状态，驾驶员的身体状况不容乐观。
“虽然已经是春天，但乍暖还寒，仍然是心血管疾病多发时节。由于气温低容易出现血管收缩，促成脑循环血量的骤增，司机要特别小心防止心肌梗死和冠心病程度的加重。”一位医生对司机叮嘱道。“我们公交车驾驶员饮食缺乏规律，用快餐较多，平时参与体育活动太少了，根本不清楚自己是否有心血管疾病，如果去年没体检，我自己还真不知道有这毛病。”巴士一公司驾驶员刘师傅说。
虽然每年有体检，甚至增加了体检次数，但驾驶员发生比较多的脑溢血、心脏病等，有时候仅靠体检并不能检查出来，另外还有高血糖、高血压等常见病，也要靠驾驶员自己的重视和及时就医。巴士集团已经对有严重病患的公交职工实行跟踪医疗服务。针对部分公交驾驶员对高血糖、高血压等常见病不够重视的情况，已经对所有公交驾驶员建立健康档案。
巴士公交某车队，一共70位驾驶员，30至40岁的有3位，40岁至50岁的7位，其余都是50-60岁的，占比80%以上。驾驶员老龄化，灵敏度难免下降，健康状况普遍出现问题。目前该车队三位驾驶员病休，其中1位因患糖尿病一直卧床不起，其他有3位老驾驶员长期患颈椎及腰椎疾病，但少有额外休假，要坚持上班。
今年以来，有心的乘客可以在部分公交终点站看到，招聘驾驶员的公告在显著位置张贴，可以感受到运营方急于补充新鲜血液、改善驾驶员“青黄不接”现象的迫切心愿。据了解，56、57、58年出生的老驾驶员，已出现“排队退休”之势。为此，新驾驶员招聘已刻不容缓。一家公交运营公司目前一年的驾驶员招聘需要量约为四、五十人。驾驶员是乘客的直接服务者，每天驾车穿梭在大街小巷，他们的身体状况如何直接不仅关系到自身问题，更关系到众多乘客的安危，驾驶员队伍补充“新鲜血液”。
对驾驶员的加班安排，沪上公交运营企业一直按照劳动法的规定进行操作，规定在一个月内的员工加班绝对不能超过36小时。巴士二公司业务部负责人告诉周到君： “公交调度人员每天都要看一看驾驶员的脸色和其他情况，一旦发现有任何异常情况，会马上安排其他人代替。”他透露说，集团已经将一年一度的职工体检改为一年两次，同时，尽量将部分身体有“情况”的老司机，调换到相对轻松的短途公交线上，或者从驾驶员岗位上撤下来到车场里工作。
今天，今年巴士集团首批职工体检拉开序幕。巴士集团聘请本市三甲医院技术过硬的医生加强公交职工的医务力量。
前些年，香港曾发布了一项针对1100名驾驶员进行的调查报告。研究人员发现，由于工作需要和环境限制，憋尿、吃饭不定时、喝水严重不足等问题困扰着驾驶员。数据显示，只有13.3%的驾驶员可以每天喝够2000毫升水，大部分人每天喝不够1300毫升，更有17.8%的驾驶员每天只喝不到500毫升水。这种工作方式已经对驾驶员的消化、泌尿系统等产生了不良影响。驾驶员长时间坐着工作，肛门部血液运行不畅，容易生痔疮。但是驾驶员们更容易忽略一点：久坐不仅容易诱发痔疮，长期不活动也容易诱发肠癌。由于痔疮与肠癌都有可能出现便血、便秘等情况，所以容易长痔疮的驾驶员们，每年体检最好加入粪便潜血试验或结肠镜检查，筛查肠癌好安心。
为了提醒公交驾驶员关注自己的健康，上海巴士集团官方网近日特别开通了保健栏目。周到君进入该网看到，驾驶员们经常遇到的一些健康小问题会在栏目内提出并请求帮助，如腰椎疼痛、颈椎不适、以及泌尿系统等等，不仅有驾驶员们的留言，巴士集团还聘请有经验的医师给予释疑解惑。