如果你家在闵行，早上坐公交上班，途径吴中路，往内环方向，那么肯定体验过早高峰时段吴中路的拥堵。

不过过完国庆节，情况会有改观！市路政局消息，吴中路公交专用道工程土建部分已于8月底基本完工。目前正在进行公交专用道相关交通设施的改造，划设标志、标线，安装中央护栏和机非护栏，计划国庆节前全部完工。

对于部分七宝居民来说，这可真是个好消息。

同时马上有居民发声：

可以说是为87路量身打造的，从头到尾全程享受，作为七宝人免去了挤9号线的烦恼。客流量增加了，87的车次是不是也该相应增加。

■ 87路走向

的确，吴中路公交专用道通车后，可以想见搭乘公交的潜在乘客会增加，公交线路、车次也应更具实际情况适当加以调整；同时，还需加强管理，避免社会车辆的侵道、挤占现象发生，才能让专用道的效能充分发挥，提升市民出行体验。

毕竟交通从来都是个系统工程！人、车、路三者不能割裂，而要作为一个整体加以考虑。

吴中路公交专用道工程由西往东方向（即闵行往徐汇方向）增加一根公交专用道，西起七莘路，东至中山西路（内环），全长约8km。而东往西方向仍维持原状。专用道启用后，从闵行到徐汇坐公交将更便捷！

吴中路是上海西部一条东西向交通干道，也是一条重要的客运通道，现状地面公交流量较大，公交与社会车辆混行，道路拥堵情况严重。为改善公交运行效率，相关部门启动实施了吴中路（七莘路~中山西路）公交专用道工程。

工程内容主要包括全线公交专用道设置所需的标志标线改造；拆除机非分隔带，改造机非车道并调整布局，增设公交专用道，同步改造桥梁、排水、照明、公交站点及交通设施等。

针对建设任务重、时间短、施工环境复杂的项目特点，建设者不断调整、优化施工方案，增加施工班组、机械设备；调整工人的作业时间，做好防暑降温工作；合理安排施工顺序，将路面破碎、土方外运等产生噪音的施工工序安排在白天非高峰时段内，以免影响到居民日常休息。

■ 吴中路万源路口