5月16日，民航局下发《民用无人驾驶航空器实名制登记管理规定》（以下简称《规定》），要求自2017年6月1日起，民用无人机的拥有者必须进行实名登记。今天，系统正式上线。

《民用无人驾驶航空器实名制登记管理规定》发布后，根据规定，已购买无人机的个人，须在8月31日之前完成登记注册。逾期未注册，其行为将被视为违反法规的非法行为，无人机使用也将受到影响。

今天，周到君试着体验了一回新上线的“无人机实名登记系统”——

根据系统提示，第一步，飞友需要先进行基本注册

第二步，在填写完这些信息之后，系统就会自动转换到无人机实名登记系统的注册用户的“资料编辑”页面——

然后按下“保存修改”

反正周到君作为一个没有半点操作无人机经验的小白，系统最后给出的页面长这样

值得注意的是，根据系统最新提示：2017年5月18日至5月31日为系统试运行期，期间系统开放时间为8:00至18:00。2017年6月1日后系统24小时开放。

据中国航空运输协会通航分会副总干事孙卫国介绍，无人机实名制登记是国际通行措施，美国于2015年底开始无人机实名制登记，没有实名制登记将受到严重处罚，包括罚款甚至判刑。我国无人机实名制登记管理办法实施以后，也会对不登记行为进行处罚。

此外，孙卫国还表示，先完成实名制登记，再将无人机的运行纳入低空飞行服务管理系统，不排除将无人机运行纳入民航空管系统统一管理。

追问：实名制能否有效治“黑飞”？

对于即将实施的无人机实名登记制度，业内普遍认为是遏制“黑飞”的有效手段。

易瓦特公司董事长赵国成说，无人机市场高速发展的同时需要规范。实名制登记制度，就是在给过热的无人机市场降温。“实名制登记后可以追溯使用者和拥有者，对打击‘黑飞’是有积极作用的。”

但也有无人机发烧友认为，此举无法完全遏制“黑飞”。他举例说，“黑飞”被发现后遥控器一关，人走了，查抄时根本找不到人。有些资深玩家还会改装飞行控制模块，躲避监管。

中国AOPA（航空器拥有者及驾驶员协会）执行秘书长柯玉宝介绍，实名制登记目的是便于管理，登记号码相当于汽车的架子号，无人机登记者应对其使用产生的后果承担相关责任。其实从去年开始，有关部门就要求飞行器厂家安装电子围栏，使用无人机语音系统，再加上实名制登记，管理效果就会显现。