淅淅沥沥的秋雨中，24日在黄浦江东岸，白莲泾桥施工现场仍旧一片忙碌，工人和机械设备正在加紧吊装作业。随着最后一跨钢结构吊装到位，白莲泾桥主结构实现了贯通。

为打通浦江东岸公共空间的断点，浦东在沿线22公里，设计规划了12座慢行桥。这12座桥不仅风格迥异、造型新颖，将成为沿线重要的景观标志，而且着重突出“慢行”理念，将步行道、跑道和自行车道三线合一。作为其中之一，白莲泾桥连通着世博M2码头区域和白莲泾公园，是南浦大桥两侧区域整体贯通的重要组成部分。

东岸集团建设管理部总经理陈跃东告诉周到君，白莲泾桥总长195米，桥宽7.5-9米，最高桥面标高10.0米。白莲泾园桥采用曲线设计，紧紧贴住距离不远的世博大道白莲泾桥，使两座桥在视觉效果上更加一致。

由于白莲泾桥涉及水域和陆域两部分的建设，因此建设难度相对比较大。就好比水上施工所必需的浮吊，受潮汐影响比较大。水位太浅的话，浮吊容易搁浅；水位太深的话，浮吊就不容易操控。再说直径1.2米的钢管桩施工，需要特殊的设备来进行起吊，而这样的的设备全国总共才3台。

据悉，12座慢行桥中，有7座属河道工程桥梁，包括洋泾港桥、张家浜桥、白莲泾桥、倪家浜桥、川杨河桥、三林北港桥、三林塘港桥；其余5座为贯通跨线桥梁，包括民生路轮渡桥、其昌栈轮渡桥、泰同栈轮渡桥、小陆家嘴水厂连廊和世博栈桥。

截至目前，小陆家嘴水厂连廊已经建成，洋泾港桥、民生路轮渡桥、其昌栈轮渡桥、泰同栈轮渡桥进入最后冲刺阶段，9月底将基本建成。其余慢行桥都在加紧现场施工，其中倪家浜桥、白莲泾桥、三林塘港桥主体结构基本贯通，将于年底前全部建成，与周边区域同时贯通开放。

目前，浦东新区全力推进黄浦江东岸贯通工程。今年5月底已实现贯通开放10公里：浦东南路-张家浜段5公里，世博-后滩段3公里、前滩段2公里；9月底将新增贯通浦东南路-杨浦大桥的5公里区段；计划12月底完成的项目目前进展也十分有序，可确保按时完成22公里（杨浦大桥至徐浦大桥段）贯通目标。