“我们抱歉地通知您
您乘坐的xxxx航班延误”
这一定是候机中的乘客
最不愿意听到的一句话
中国民用航空局（下简称“民航局”）正在考虑，未来因天气等非承运人原因导致航班取消、延误、提前、航程改变、舱位等级变更或不能提供原定座位时，旅客要求客票改期的，产生的票价差额由旅客和航空公司平摊。
4月11月，澎湃新闻记者从民航局运输司综合业务处相关负责人处了解到上述消息。
2018年1月，民航局发布《民航旅客国内运输服务管理规定（征求意见稿）》，其中第三章第二十条第三节表述称，“因天气、突发事件、空中交通管制、安检以及旅客等非承运人原因导致航班取消、延误、提前、航程改变、舱位等级变更或不能提供原定座位时，旅客要求客票改期的，承运人应当在有可利用座位情况下为旅客办理客票改期，不得向旅客收取客票改期费用，产生的票价差额由旅客承担。”
上述民航局相关负责人表示，针对这条具体条例，在征求意见的过程中有收到其他意见，认为同种情况下，改签产生的差价应当平摊，“我们也在考虑，到底最后（采用）哪一种方式，现在没有定论。”
不过，他表示，上述情况下的差价费用平摊有一定合理性，下一步有可能会采纳该意见，“其实这也有一定合理性，毕竟这既不是旅客的原因，也不是航空公司的原因，所以下一步有可能会采纳这个意见。”
据了解，前段时间上述规定已完成意见征集，目前正在汇总意见，后面可能仍会有变动。
此外，对于上述潜在性举措，曾任北京首都机场股份有限公司党委书记、现任中国民用机场协会秘书长的李小梅则在接受澎湃新闻记者采访时表示，差价问题的关键在于现在国内航空公司之间还没有互相打通，无法完全做到互相签转。
她认为，不论是机场、空域还是整个行业，都要打通。比如原来买的国航航班，因天气等非承运人原因延误或取消后，东航有航班、座位，打通以后就能够改签，“现在这是个大问题，还没有解决，旅客想改签都改签不了。所以我们现在呼吁航空公司之间也要打开，这样其实方便旅客，不然，就很难谈得上价格。”
据澎湃新闻记者了解，目前多家国内航企对于上述情况产生的改签差价，多是由航空公司自身承担。
其中，三大国有航企——国航、东航、南航的处理方式大同小异。
据国航国内外航班客服表示，如果因为天气原因或者国航自身原因，航班延误超过15分钟或者航班取消，可以实行全额退款或者免费签改一次，签改航班的为原航班前2天后6天的航班，不收取差价。
东航国内外航班客服表示，航班一旦被定性为不正常航班，符合延误条件（如天气或东航自身原因）和取消规则，原航班前后7天内的同舱位签改均为免费，改期费、差价都不需要付。如果经济舱想要改成公务或头等舱，中间产生的差价则需要旅客补上。
南航官网显示，
乘坐南航航班的旅客，由于天气、空中交通管制等无法控制或不能预见的非南航原因以致航班取消、提前、延误、航程改变、衔接错失或不能提供旅客原已证实的座位，南航会考虑旅客的合理需要并采取以下措施之一：为旅客优先安排有可利用座位的南航后续航班；征得旅客及有关承运人的同意后，办理签转手续。具体是否需要旅客补差价，客服表示需要视具体情况而定。
规定
根据《航班正常管理规定》
2017年1月1日起：
●因天气、突发事件等原因造成的航班延误，旅客将无法获得航企补偿，由此产生的住宿、餐食费用由旅客承担。也就是说非航企原因的延误处置上，42家航企均采取“协助安排、费用不担”的运输总条件。
●由于机务维护、航班调配、机组等承运人自身原因，造成航班延误、取消，或发生备降这三种情况，承运人应当向旅客提供餐食或者住宿等服务。
多数最高补偿400元
针对航企原因造成的航班延误，各航企的处置方式和补偿标准略有不同。
●以南方航空为例，由于机务维护、航班调配、机组等南航自身原因，造成航班延误，将根据延误时间向旅客提供经济补偿，在4小时(含)以上8小时以内，补偿每名旅客人民币200元；延误时间在8小时(含)以上，补偿每名旅客人民币400元。这一补偿标准同样在国航、深圳航空、山东航空等12家航企适用。
●东方航空和上海航空则将上述标准设定为“最低”标准，东航表示，航班延误8小时(含)以上，最低补偿标准为人民币400元，也就是说，旅客实际拿到的补偿可能高于这一数字。另有部分航企或增加了延误4-6小时的补偿档位；或将补偿金额下浮100元；或完全不提供经济补偿。
8家航企不提供补偿
对于航班延误的补偿，中联航、长安航空、西部航空、乌鲁木齐航空、九元航空、春秋航空、桂林航空、广西北部湾航空在内的8家航企，均表示无论何种原因的延误，均不予经济补偿。在无经济补偿的航空公司中，过半都是廉价航空公司。
购买航空延误险预防损失
航企航班延误补偿政策修改后，旅客能通过什么方式，来防范航班延误带来的资金损失？
●桂林航空在延误补偿条款中提醒，旅客可自行购买航班延误险。
●一些信用卡也携带航空延误险功能。
航班延误险
名词解释
航班延误险属于航空的附加服务，就像预付费行李，方到用时才能体会到它的物超所值。旅客可自行购买赔付范围较广的航班延误险，通常，保险产品还会根据延误时间长短，设置阶梯式的赔付标准。
航班取消怎么办？
那么因天气原因航班取消了该怎么办呢？如何能够将航班取消对自己的影响降到最低呢?
如果经核实，航班确实被取消了，我们应该及时重新规划行程，选择退票或改签。
这种情况属于非自愿退改签，即非旅客自身原因导致的客票的退改签行为，旅客无需支付任何改签费或退票费。
在遇到天气原因导致航班取消的情况时，机场的航空公司机票退改签柜台往往会被围得水泄不通，旅客通常需要排队几个小时才能在柜台成功办理退改签。但是，后续航班的座位是有限的，旅客在柜台前排队费时费力，还未必能改签到自己心仪的航班。所以，我们应该尽量选择电话或网上自助操作的方式来进行非自愿退改签，从而节省自己的时间。如果你已经决定退票，则不用急于在当天办理，待行程结束后再办理退票即可。
不同渠道的非自愿退改签方法是不同的。退票必须在原购买渠道办理，改签则可以联系自己的购票代理商或直接联系航空公司进行办理。
下面介绍一下非自愿退改签的具体方法：
1、非自愿退票
通过第三方购票平台进行非自愿退票：
在第三方平台上购买的机票需要通过第三方平台进行非自愿退票，不同平台的退票方法各不相同，请大家根据不同的第三方平台要求进行操作。有些时候，第三方代理商在退票时会要求旅客提供航班延误证明，旅客可以在航空公司官网上自助获取航班延误证明。
（推荐）通过航空公司官网或客服进行非自愿改签：
在航空公司官网上购买的机票可以直接在官网或官方APP上申请退票，或联系航空公司客服办理。
2、非自愿改签
通过第三方购票平台进行非自愿改签：
在第三方平台上购买的机票可以通过第三方平台进行非自愿改签，同样要注意不同平台的要求不同，建议购票时提前了解。
（推荐）通过航空公司官网、客服或柜台进行非自愿改签：
承运人直接处理，信息快捷准确，如果旅客只是想办理非自愿改签，无论机票是从哪个渠道购买的，都可以直接通过航空公司进行办理。目前，国航、南航、东航、海航等大型航空公司的官网和APP上都提供了延误改期的自助服务。其中，东航的微信公众号也可以办理自助退改。但是，不是所有的乘客都可以办理自助改期。各个航空公司的规定不同。大多数航空公司规定：婴儿及携带婴儿的成人、团体客票、公务员客票、申请了无成人陪伴儿童、轮椅、担架服务等特殊服务的乘客不可以办理自助改期。并且，航空公司对改期的时间都有一定限制，旅客在办理改期之前应认真阅读注意事项。如果自助改期失败或者自己不满足自助改期的条件，则可以联系航空公司的客服来进行处理。
3、非自愿签转
如果该航空公司没有自己心仪的可改签的航班，旅客也可以选择签转到其它航空公司，但是需要查看两个航空公司之间是否有签转协议，具体情况可以咨询航空公司。
PS:需要注意的是，不论是退票还是改签，客票必须是非值机状态才能办理。如果旅客值机之后航班取消了，航空公司会直接为旅客取消值机。如果只是航班延误，值机不会自动取消，旅客若想办理退改签，则必须先自己取消值机。旅客可以在原值机渠道上取消值机，或致电给航空公司客服办理。
有些人可能会有疑问，航班由于天气原因而取消，旅客是否能够得到航空公司的赔偿呢？
交通部于2016年5月20日发布的《航班正常管理规定》中规定：航班出港延误或者取消时，承运人应当根据运输总条件、客票使用条件，为旅客妥善办理退票或者改签手续，旅客要求出具航班延误或者取消书面证明的，承运人应当及时提供；由于天气、突发事件、空中交通管制、安检以及旅客等非承运人原因，造成航班在始发地出港延误或者取消，承运人应当协助旅客安排餐食和住宿，费用由旅客自理；国内航班在经停地延误或者取消，无论何种原因，承运人均应当向经停旅客提供餐食或者住宿服务；国内航班发生备降，无论何种原因，承运人均应当向备降旅客提供餐食或者住宿服务。
由此可见，航班在始发地由于天气原因被取消时，航空公司在法律上是不具有赔偿责任的，下面就来看看42家航空公司航班延误补偿标准吧！
42家航空公司航班延误补偿标准