5月2日18点50分,南航首架波音787-9飞机降落在广州白云国际机场,南航机队迎来新成员。787-9是波音公司采用先进的设计理念和技术推出的一款新型飞机,南航将陆续引进20架787-9,届时南航787机队将达到30架。
周到君从南航了解到,当天交付的这架787-9采用两舱布局,其中公务舱座椅28个、经济舱座椅269个。后续还有部分采用三舱布局:公务舱座椅28个、明珠经济舱座椅28个、经济舱座椅220个。
座椅的设计上,也为旅客带来更舒适的乘坐体验。例如公务舱座椅支持全平躺,并带有腰部按摩功能和“请勿打扰”按钮,更适合长途旅行;经济舱的座椅布局采用宽敞的3-3-3布局,配备有豪华头枕与脚踏板,方便长途旅行休息。
另外,787-9将增大客舱湿度、降低客舱气压高度,乘客会感到更舒适。机身截面形状采用双圆弧形,顶部空间也进行了优化设计,为旅客提供了更宽敞的空间。
787-9还装备了垂直阵风抑制系统 ,能大幅提高飞行的平稳性。此外,除了装备目前飞机均使用的高效空气粒子过滤器(用于消除细菌、病毒与真菌),飞机上还安装了一套新型气体过滤系统,可去除异味、刺激物与气态污染物,为客舱营造更为清新的环境。
南航在陆续接收的787-9机型上应用了全新一代机上娱乐与互联系统。
新系统一大特色就是配套推出了全新客舱互联平台,可满足旅客实时上网的需求。在飞行高度达到1万英尺(约3000米)以上,旅客可使用具有飞行模式的手机、平板电脑和笔记本电脑连接互联网,浏览南航网站、收发邮件、微信聊天、查看新闻时事。
此外,旅客还可通过自持终端设备连接机上无线局域网享用飞机上预装的电影、音乐等各项娱乐资源,旅行途中的娱乐方式更加多样化。
为了满足旅客需要,787-9每个座位均配备了显示屏、充电插座或USB口。
787在节能减排方面同样“表现突出”。787-9的设计中融入先进的空气动力学技术,包括平滑机翼技术、扰流板等。这些技术能进一步降低阻力、提高效率并减少油耗。
787-9的主体结构(包括机翼和机身)上大量采用先进的复合材料。而由于采用了大量复合材料降低了飞机重量,787-8、787-9比目前同类飞机节省20%的燃油消耗。