很多人不知道，石二街道辖区范围内成都路曾有过一座“玉佛寺”。而它的创立，与著名实业家、政治家盛宣怀有关。
盛宣怀
众所周知，“玉佛禅寺”是上海著名的寺院，在现在普陀区安远路170号。但是，在一份1918年商务印书馆出版的《上海城市租界分图》中，在山海关路的北侧，成都路的西侧也标有“玉佛寺”，是当时的地图标错了，还是玉佛寺原来就是在成都路？这是一个有趣的问题。
1918年地图，玉佛寺在成都路西侧，山海关路北侧。
1882年（光绪八年），普陀山慧根和尚取道西藏赴印度朝拜佛迹，在返回的途中经过缅甸，见缅甸盛产美玉，还有许多能工巧匠，精于玉器雕刻，遂决意在缅甸迎玉佛。
此善举得到当地华侨陈君普的慷慨资助，还得到缅甸国王的首肯，于是慧根和尚在缅甸挑选玉石，共制作大小玉佛5尊。慧根和尚把玉佛运到了上海，计划委托轮船招商局运往普陀山。
盛宣怀
盛宣怀的母亲笃信佛教，当盛宣怀获悉此事后，希望把玉佛留在上海，作为献给母亲的生日贺礼，于是嘱咐轮船招商局，佯言轮船招商局的船只太大，无法在普陀山靠岸。另一方面，盛宣怀亲自拜见慧根和尚，愿意出资在上海建造寺院，安置玉佛。慧根和尚心动了，决定把其中3尊小的玉佛按计划运回普陀山，两尊大的玉佛留在上海，供上海人瞻仰、礼拜。
1900年，在盛宣怀的关照下，盛宣怀的亲戚——淞沪铁路公司督办庄箓利用自己的职权，划出淞沪铁路途经的江湾火车站边上的23亩土地，在这里大兴土木建造寺院，就取名“玉佛寺”。
淞沪铁路江湾火车站的玉佛寺
据记载，玉佛寺建筑占地面积3亩，按中国佛寺传统的“七堂伽蓝制”建造，前后四进，建有弥勒殿、大雄宝殿和安置玉佛的玉佛楼，寺院建筑颇为壮观。
当时，松沪铁路刚刚通车，许多上海人坐火车到江湾争相观瞻，到江湾玉佛寺进香也成了上海“一日游”项目，给江湾经济发展起了积极的推进作用。
1911年辛亥革命期间，玉佛寺毁于战争，幸未伤及玉佛。盛宣怀是大清权臣，鼎革之际，盛宣怀自身难保，逃亡日本，后来，盛家托人把玉佛运回成都路，重建玉佛寺，不过，这里已经是人口稠密的居住区，场地逼仄，难以进行佛事。
上海玉佛禅寺大雄宝殿
1918年，盛家捐出槟榔路（安远路170号）土地十余亩，重建玉佛寺，工程历时十年，于1928年竣工，进行开光典礼，正式称“玉佛禅寺”。寺内玉佛高1.90米，头像和身上有金带装饰，金带上镶嵌各种宝石。
玉佛禅寺建成后，成都路玉佛寺的玉佛移至玉佛禅寺，玉佛没有了，于是，玉佛寺更名为“太平寺”，地址为成都北路865号，由于成都路逼仄，又没有了玉佛，香火日衰，和尚们惨淡经营，1949年后停止宗教活动。
2018年7月7日，上海玉佛禅寺举行斋天祈福法会。
1976年以后，玉佛寺又重新作为佛教活动场所恢复开放。1981年起，玉佛寺恢复举办各类佛事活会。