继滴滴顺风车后，快车司机骚扰女乘客一事，让滴滴快车也难逃网友的口诛笔伐，难道所谓“高门槛”的快车也没有这么的规范吗？

早在2016年，为了进一步规范网约车行业，在国家七部委联合发布的《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》的基础上，上海市出台了关于网约车经营服务的若干规定，其中明确规定——

从事网约车经营服务的车辆为本市注册登记

从事网约车经营服务的驾驶员应为本市户籍同时需持有《网络预约出租汽车驾驶员证》（以下简称“驾驶员证”）。

但是有多少快车司机会持证上岗？

对此，周到君随机打了几辆车......

周到君体验：随机询问5名快车司机，全部没有证

昨天，周到君在短短一个上午，通过滴滴平台打了5次快车，令人惊讶的是，这5位司机均表示，车辆没有运输证，自己也没有取得驾驶员证。

@司机王师傅：“我自己加的一个滴滴快车群里，大部分司机都没有这两种证，听说过网约车要有证，但是没有证，我们也照样可以开，没有人强制规定啊。”

@司机牛师傅：“滴滴平台有要求快车司机具有网约车驾驶证，但是不是强制性的，没有也不会怎么样。而且，现在，就算知道应该要有这么个证，也不知道怎么考，去哪儿考，得过且过算了。”

没有两证也能注册滴滴快车

没证也能做快车司机？难道平台吃素的吗？

抱着真善美的心，周到君尝试以想要注册快车司机市民的身份询问滴滴平台客服人员，于是发生了下面这样的对话——

周到君：“我想做快车司机，但是听说要运输证和网约车的驾驶证？”

客服：“根据上海新政，滴滴快车司机只要求是本地车牌，车轴距大于等于2600就可以。如果没有两证也可以在滴滴平台上开快车。”

周到君：“真的吗？不会被查到吗？”

客服：“可以的，但是现在，如果您不办理网约车驾驶员证会有一个交通运管执法，运管执法的话，会抓处这样的车辆，不办理这个证的车辆。所以建议您尽量不要去机场、车站这样有执法人员的地方接单。”

周到君：“谢谢提醒~”

简短的对话，超大的信息量！

简单来说就是，平台才不管你有没有证，平台还可以免费教你怎么躲开查证，谢谢大家~

无证的快车，还安全吗？

周到君在采访中结识了一位曾经开黑车的吴师傅，他告诉周到君，要不是黑车被网约车吞了，他才舍不得放弃黑车这笔大生意。

周到君还记得吴师傅讲的那三段话——

吴师傅回忆从前的话：“开黑车的时候，可以跟乘客议价，基本上一单都能赚个百来块。”

转到滴滴平台后......

吴师傅认栽以后的话：“赚得比以前少多了，但是能有什么办法呢？”

吴师傅还告诉周到君，自己是湖北人，家里还有两个孩子靠着他一人工作养活.

“你非要说有没有开网约车的证，总归是没有的，我们又不是上海户口。我们这种外地来的，又不能考试，你没有证就不让开，养家糊口怎么办？”吴师傅的心里话，

另一位来自安徽的费师傅告诉周到君，为了能够满足开网约车，他特意在一年前购买了一辆新能源车，“沪牌能跑的地方也多，赚得也就更多一点。”因此，如果只是单单想要取得车辆的运输证，费师傅觉得应该并不是难事。

“但是那个驾驶证对我们这种人来说就比较难。”费师傅表示，考虑到必须要两证一起有才算是合规运营，“有一个证也没用，反正平台也没有强制规定，先开了再说。”费师傅说道。

有了证，又能代表啥？

通过周到君调查得知，由于平台没有强制定的规定，导致不少车主都无法重视起网约车的驾驶证和运输证，那么，有了这两种证，又能代表什么呢？

对此，有业内人士表示，满足取得运输证的车辆，在安全性能上一定有所保证，同时满足沪牌要求，因为早前上海市出台《上海市网络预约出租汽车经营服务管理若干规定》时，上海市交通委相关负责人也表示，主要是坚持综合交通发展战略和公交优先发展战略，作为个性化交通，网约车应坚持适度发展的原则。同时，也是根据交通运输部《暂行办法》中有相应的规定，网约车不可异地经营。

另外，能够取得网约车驾驶证的司机，一定是通过了网约车的考试，而从网约车考试的试题去看，全国卷是统一考试，主要围绕出租车政策法规、职业道德和应急救护等基本常识性内容。而上海则更加侧重于对本地实际情况的考查，大致内容包括上海的营运设施、营运服务规定、证件管理等行业法规以及道路交通、主要客源集散地、上海旅游景观等，还有轮胎更换等车辆使用维修内容。往往是对上海道路极为熟悉，同时具有一定职业道德水准的考生才能通过这样的考试。

平台为何不强制规定车主持证上岗？

周到君查询资料发现，除了2016年国家七部委联合发布的《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》，各个地区相关部门分别出台了关于网约车的若干规定之外，在今年5月份，交通运输部官方微信还曾发布《关于加强和规范出租汽车行业失信联合惩戒对象名单管理工作的通知(征求意见稿)》（以下简称《征求意见稿》），并向社会公开征求意见。《征求意见稿》指出，未取得平台、车辆、驾驶员经营许可，擅自从事或变相从事网约车经营活动，情节严重的驾驶员，被列入重点关注名单且6个月内仍拒不改正的，应当按照规定程序列入失信联合惩戒主体名单(以下简称’黑名单’)。发生上述行为情节特别严重、性质特别恶劣的失信主体，应当按照规定程序直接列入“黑名单”。

但即便如此，没有车辆运输证和驾驶证的车主依然在活跃在网约车平台上，对此，就有业内人士指出，各网约车平台要加强管理，落实主体责任。“有关部门也要采取合适的监管手段。”

该业内人士建议道，可以通过相关法律法规进一步细化平台经营者的法律责任，出台相关的法律进一步明确对于平台的相关规定，从而强化对乘客的保护。

此外，需要实现监管部门与网约车平台的信息共享和监管协作，网约车平台可以将部分数据进行开放，例如网约车型、驾驶员信息、价格标准等信息，以便政府监管部门进行监管。