就在今天，广深港高铁香港段正式开通运营！金色涂装的复兴号列车G99次和G100次分别在上海虹桥站和香港西九龙站间首发对开。

今天下午一点多，不少乘客都早早来到上海虹桥站，守候在检票口，因为子女在香港定居，而定期在沪港两地往返的赵女士就是这守候大军的一员，赵女士告诉周到君，因为不爱坐飞机，“以前上海到香港还没有开通高铁时，我只能先坐车都深圳，再过关到香港，但是现在可以高铁直达，就很方便的。”

香港老乘客方先生表示，在沪港列车开行初期，采用的是中途下车办理通关手续的模式，手续繁琐。“途中下车办理出入境手续，很是不便。”香港老乘客方先生回忆：“那时，左手拉着孩子，右手拖着行李，步行排队近1小时，费时费力。”

据悉，G99次列车每天14:10从上海虹桥站始发，沿途停靠杭州东、金华、上饶、南昌西、长沙南、韶关、广州南、深圳北，终到香港西九龙站，全程仅8小时17分钟，较正在开行的上海-九龙Z99次列车19小时16分钟的运行时间大幅缩短。

一个是东海之滨的上海，一个是点缀于祖国东南的香港，虽然远隔千里，却因有着相似的地理条件和人文特点，都成为了近现代中国经济发展的先驱，天然秉承着相似的城市烙印。

周到君了解到，1997年5月19日8:04，经国务院批准，K99次列车从上海站发出，成为了第一列上海至九龙的直通旅客列车，同时也是长三角地区唯一一趟进港列车，全程1991公里，运行时间30小时。2003年，K99次取消了杭州东、衡阳、郴州、韶关等停站和办理客运业务，运行时间缩短到了25小时。

2007年4月18日，全国铁路实行第六次大提速，沪港列车也列入了提速“大名单”中，列车等级由“K”（快速）改为“T”（特快），行车单程时间由25小时缩短至19小时54分。

2014年12月10日，T99次改列车等级为直达特快，车次改为Z99次，列车运行时间缩短到19小时16分。

一个是东海之滨的上海，一个是点缀于祖国东南的香港，虽然远隔千里，却因有着相似的地理条件和人文特点，都成为了近现代中国经济发展的先驱，天然秉承着相似的城市烙印。

截至2018年6月底，沪港列车已累计开行3700余列。

目前，G99车票在铁路12306官网公开发售，旅客可在铁路12306官网购买到包括中秋、国庆长假在内的30天预售期内的车票（车站窗口及自助售票机预售期为28天）。