12月20日上午，据网友爆料“东方航空MU5103上海飞北京的航班，飞机起飞加速时发动机突然熄火，紧急制动，机舱内弥漫焦味。”

中午,东航回应称：“今日MU5103航班在滑行中，机组发现机械故障提示，为确保安全，飞机滑回机位，东航已另调配飞机执行该航班。”

旅客：飞机突然急刹，人差点撞到前面的座椅

据澎湃新闻早些时候的消息，该航班上的乘客赵小姐回忆称，MU5103航班原定于9点起飞，自己于8点20分登机，登记结束后飞机准备就绪开始滑行。

“当时我在打瞌睡，然后滑行了一段时间开始加速，突然急刹停住了，整个人差点撞到前面的座椅，此刻机舱内一股烧糊的焦味。”

赵小姐表示，急刹后至少五分钟时间内，机舱内没有任何广播通知，后又过了几分钟，广播通知称飞机故障等待通知。再紧接着，过了将近二十分钟，广播通知称，飞机故障需要返回停机坪检查，起飞时间待定。但未立即说明如何安排后续航班情况。

再过了将近半小时，赵小姐询问工作人员是否可以改签，得到回复称等通知。在10时许，飞机开了舱门，乘客下机。

赵小姐表示，在下飞机后，于候机室等了十几分钟，正打算出去退票换别的飞机，这时有通知说换飞机，要12时左右起飞。

飞机延误近4小时

据了解，原执飞该航班的机型为空客330-343，机龄为3.4年，飞行时长2281.4小时，为玩具总动员涂装，也是一款网红飞机。

现执飞该航班的机型仍为空客330-343X，机龄4.4年，飞行时长2714.3小时。

周到记者通过飞常准APP查询到，调配后飞机于12时47分起飞，实际到达14时44分，比计划到达时间11时20分，延误了3小时44分钟。

另外，根据网传MU5103航班中断起飞发动机损坏照片来看，或许是FOD异物撞击。

旅客能得到赔偿吗？

因为处置得当，大家的人身安全没事。这班飞机原定是上午9点起飞，应该有不少商务旅客是去北京办事，甚至要当天来回的，现在肯定是来不及了。

所以，机上旅客的时间和精力该如何补偿呢？对此，周到记者也试着采访了赵女士，但截至截稿时，暂未得到回复。

随后，记者又查询了东航国内运输条件：

由于机务维护、航班调配、商务、机组等原因，造成的航班延误或者取消，东航及其地面服务代理人将向旅客予以补偿。航班延误4小时（含）至8小时，补偿标准人民币200元；航班延误8小时（含）以上，补偿标准人民币400元。

延误约3小时44分，更换机型也是同款A330（不存在更换机型导致旅客溢出）。那么，按照正常情况，机上的乘客很可能得不到一分钱的赔付。

民航延误赔偿标准还挺“严格”

什么是飞机延误？按照《航班正常管理规定》：

“航班延误”是指航班实际到港挡轮挡时间晚于计划到港时间超过15分钟的情况。

“航班出港延误”是指航班实际出港撤轮挡时间晚于计划出港时间超过15分钟的情况。

“机上延误”是指航班飞机关舱门后至起飞前或者降落后至开舱门前，旅客在航空器内等待超过机场规定的地面滑行时间的情况。

对于旅客来说，更直观的感受就是我的飞机晚了多久起飞和晚了多久到达。一般而言，全服务航司在航班延误超过4小时后会给予相应的补偿，部分廉价航空则规定无论何种原因导致航班延误或取消都不提供经济补偿。

“民航延误赔偿总的来说还是挺‘严格’的。就算超过4小时，但按照运输总条件，其实也不一定能赔偿，还要看最后认定的事故原因。”某民航业内人士说道。

那么对于出行旅客，面对一些航班准点率不是很“靠谱”的，如何减少自己的损失，多一些经济补偿呢？

以东航为例，在其官方APP购票时，会有一款“航空综合险”产品，30元一份。除了航空意外事故、以外伤害医疗等赔付外，航班延误3小时以上也可赔偿300元。

对于时间敏感性较强的商务旅客，在订票前加一份“航空综合险”（兴许还能报销）可以多一份保障。

行李延误可能更耽误事

另外，对于一些出游旅客，类似的保险产品也非常有必要！

或许有人说有时间愿意在候机楼等着飞机，但除了你的行程会延误外，更糟糕的是你的行李也会延误，这种情况下延误的时长会更久！

怎么会造成行李延误？一般有这样几种情况：飞洲际、转机、热门景点航班。

例如夏天飞西藏的航班，因为是旅游旺季，飞机往往会满载。但夏天温度高加上高原，飞机的发动机功率会受到影响，在保障旅客先走的情况下，行李就不一定了。如果你买了类似“航空综合险”的产品，那么超过6小时以上的延误，可赔付1000元。

对于海外出游的旅客来说，诸如“旅游综合险”这样的产品可以极大保障你的出行损失。虽然它的赔付条件更苛刻，但覆盖范围更广、更加弹性：7天、15天，多次航班，按照你的出游计划，只要符合条件都可获得赔付。