就像一双美丽的大眼睛，凝望着苏州河及其两岸风景。苏州河上在建的这座昌平路桥，取名为“苏河之眼”。今天上午，“苏河之眼”昌平路桥建设取得重大突破，跨苏州河钢拱桥顺利实现合龙，为明年年底竣工通车奠定基石。

图为昌平路桥“苏河之眼”效果图

连日来，周边市民一直在关注着工程的进展，盼望着苏州河上的桥梁家族再添“新丁”。这项工程的全称是“昌平路-恒通路跨苏州河桥新建工程”，桥梁跨径为59.86米，河中不设墩，一跨过河。整个项目西起昌平路-江宁路路口，向东跨苏州河，接恒通路，止于恒丰路，工程范围内道路总长约853米。

待到明年年内工程竣工通车后，这座新桥不仅能极大方便静安区东西向的市民通行，还有益于完善中心城区东西向交通次干路网络结构，改善区域内机动车跨越苏州河的通行条件，促进周边区域土地开发和城市经济发展，成为静安区“一轴三带”发展战略的重要组成部分。此外，它还能有效分流北横通道建设期间的车辆流量，为市重大工程北横通道建设服务。

图为目前的建设实景图

总体而言，整个工程由两岸道路和跨河钢拱桥组成，道路设双向六车道，设计速度每小时40公里。因其造型宛若一只明眸凝望着苏州河，由此得名“苏河之眼”。大桥建成后，一座现代艺术品钢结构桥梁将与苏州河美景水乳交融，成为苏州河上的又一处“看点”。

为了提升过河的安全性，桥上设有与机动车道相隔离的人行道。台阶和无障碍坡道可以满足不同人群的出行需求。值得一提的是，出于亲水性考虑，这座桥梁特意设计了两道横向铝板构件，不仅可以装饰桥梁，还可以成为行人坐靠的休憩平台。

为新桥投资的是上海城投公路投资建设发展有限公司、上海新静安（集团）有限公司，建设者是上海市机械施工集团有限公司。全力打造这一便民利民工程，建设者调集精兵强将优化方案，勇于创新，攻坚克难，在进博会前完成了东西岸各7根直径1.8米、桩长近80米的钻孔灌注桩及跨河桥台施工，克服了施工时2米直径雨污水管保护问题。

他们还采用600吨履带吊，完成了长近60米的跨河钢拱桥吊装，仅用四个月的时间就完成了钢结构吊装共约1400吨，实现了昌平路桥工程主桥合龙，为之后两岸道路施工和2019年底实现竣工通车创造条件。