上海西部的南北走向轨交线——15号线目前正在建设，春节前夕接连有好消息传来。昨天，长风公园站—天山路站区间上行线开始地下隧道的盾构掘进；吴中路站—桂林路站区间也在进行掘进准备，不日也将“起步走”。此外，该线祁安路站的设计有完善性微调。

昨天早晨6时，上海建工基础工程集团承建的15号线14标，长风公园站—天山路站区间上行线盾构机在长风公园站出洞始发，开始对15号线长天区间上行隧道推进。

 从上海地图上可以发现，这一施工区域正好位于内环和中环之间，还将从苏州河南北两岸进行河下穿越。这两座车站一旦建成，将为长宁区居民出行带来更大便捷。

同时，15号线祁安路站（暂名）设计有新的公示。该站位于普陀区规划连亮路路中地下，祁安路以西。车站为地下二层岛式站台，共设置4个出入口。此次北侧附属结构公示涉及微调1号口以及新增其他机器设备。

与此同时，由上海建工机施集团承建的15号线12标吴中路、桂林路区间上行线、下行线的两台盾构机，已经在吴中路站吊装下井，将在安装、调试、验收完成后正式始发作业，对吴桂区间两线隧道进行掘进。

为了配合在建15号线施工，1号线上海南站站6号口日前实施封闭。未来的上海南站站，将形成15号线、1号线、3号线三线同站换乘，有换乘通道连接。此次6号口封闭后，建设者将对6号口通道及车站北区原商铺区域进行土建改造，有望建设换乘大厅。为配合改造，该站进出站闸机及安检设备布局将进行相应调整。前期，施工人员已利用夜间及运休期间完成了开槽布线、电源移位等准备工作。

建设中的轨交15号线位于市区西部，呈南北贯通之势，途经宝山区、普陀区、长宁区、徐汇区、闵行区5个行政区。它起自宝山顾村公园，止于闵行紫竹高新区。30座车站中有7座车站可与其他轨交线实现换乘。其中， 顾村公园站可与7号线换乘；上海西站站可与11号线换乘；铜川路站可与14号线换乘；大渡河路站可与13号线换乘；桂林路站可与9号线换乘；桂林公园站可与12号线换乘；上海南站站可与1、3号线换乘。

15号线30座车站具体为（暂用名）：顾村公园站、锦秋路站、丰翔路站、南大路站、祁安路站、古浪路站、武威东路站、上海西站站、铜川路站、梅岭北路站、大渡河路站、长风公园站、天山路站、古北路站、姚虹路站、吴中路站、桂林路站、桂林公园站、上海南站站、百色路站、罗秀路站、朱梅路站、景洪路站、虹梅南路站、景西路站、曙建路站、双柏路站、元江路站、永德路站、紫竹高新区站，均为地下站。