近日，上海嘉定的上海国际汽车城获悉，“AI+交通场景计划”已成功落地上海国际汽车城，将以上海汽车博览公园为现实载体，建设能实现自动驾驶车辆常态化运营的半开放示范区。

据了解，上海国际汽车城是AI+交通的创新应用示范区和国家智能网联汽车（上海）试点示范区，计划在上海汽车博览公园现有道路设备的基础上，分3个阶段进行开放，加装V2X（车对外界的信息交换）设备、红绿灯、智慧路灯、站台、充电桩等设施，使其能够为自动驾驶汽车提供完整、安全、适宜的3条闭环体验路线，最终形成一个能够完全满足自动驾驶汽车示范运营的平台。

根据规划，第一阶段是试运营时期，可实现的场景包括自动驾驶车辆完成单车无人驾驶、自主泊车、自适应巡航、车辆紧急制动、自动循迹行驶、自动避障等。第二阶段是一期建设时期，在自动驾驶车辆完成单车无人驾驶的前提下实现部分网联功能，增加编队行驶、路口信号灯交互、道路标牌识别等体验场景。第三阶段是二期建设时期，在自动驾驶车辆完成单车无人驾驶的基础上具备较完善的网联功能。

目前上海无人驾驶汽车的测试正在进行中，并且已经从封闭道路进入开放道路测试。去年3月1日，上海已发放了全国首批智能网联汽车开放道路测试号牌，截至目前，除了上汽和蔚来之外，沃尔沃、特斯拉、宝马等企业也纷纷拿到开放道路测试号牌，上海汽车城内的无人驾驶开放道路也从最初的5.6公里扩大到12公里，测试场景更为丰富。

人工智能的最大活力在于应用。作为全国人工智能发展高地，上海在应用场景建设上已先行一步。去年12月12日，上海正式发布人工智能应用场景建设实施计划，目标是要推动新技术、新产品、新模式在上海率先运用，促进人工智能转化为现实生产力、成为转型发展新动能。到2020年，打造6个人工智能创新应用示范区和60个深度应用场景，在全国率先形成以ai深度应用为特色的智慧城市样板。