自开通大调研平台以来，小编收到的最多信息就是居民关心泗泾的交通发展。虽然泗泾辖区有九号线泗泾站和佘山站两个站点，但每天的状况还是……
尤其是佘山站，作为泗泾西门户的主要交通力量，承接着新凯社区近10万人口的日常出行。虽然泗泾镇每天都有党员志愿者在早晚高峰协助维护秩序，但依然改变不了佘山站满负荷运转的情况，工作日高峰时段已列为常规限流车站。
终于终于！
1月11日，上海市发展和改革委员会批复《上海市轨道交通9号线佘山站改扩建工程项目建议书》（沪发改城〔2019〕2号）
九号线佘山站改扩建工程正式立项！泗泾西门户交通能力将全面升级！
原有的一座岛式站台将扩建成“岛式+单侧式”站台，站厅和站房相应增加，还将新增一个公交枢纽，轨交9号线佘山站将迎来一次全新、全面的升级改造。
从市发改委官网获悉，9号线佘山站改扩建工程项目已获批。而就在一个月前，佘山站公交枢纽工程获批，该项目力争于今年底前开工。
根据《上海市轨道交通9号线佘山站改扩建工程项目建议书》，9号线佘山站原有岛式高架站的东侧，将新建一座长140米的侧式站台。此举意味着，9号线松江南站往曹路站方向的列车，在佘山站可以双侧同时开门，乘客可同时在列车西侧岛式站台和东侧侧式站台上下车。由此，轨交9号线佘山站将形成“一岛一侧”的站台模式，大幅增加站台可容纳的客流量。
同时，9号线佘山站的原站厅层、站厅公共区面积也将相应改造扩大，并结合运营组织方案，对车辆和站台安全门、动力照明、通信信号、给排水与消防、环控、电扶梯、监控及售检票等站内设施实施改造。
公交枢纽力争年底前开工
在轨交9号线佘山站站台以外，松江区交通委计划设置一座佘山站公交枢纽。
根据计划，该枢纽将设置3条公交线路首末站，建设公交站房、充电棚、候车廊、公厕、门卫以及相应的配套设施，同时布置9个蓄车泊位，项目总建筑面积约为382平方米。
松江区交通委表示，该项目将力争于今年底前开工建设。