如果你经常乘坐地铁11号线，一定能经常看到有乘客坐在自带的小板凳上，一路坐到目的地，造成本已拥挤的车厢有点“雪上加霜”，而且对自己也不安全。此事由来已久，且呈“蔓延”之势。为此，上海地铁执法队员已经出面进行“管一管”，近两周来对“板凳族”进行规劝式整治，虽已取得一定效果，但也费了很大的“口舌”。

“我发现，这几天11号线的‘板凳族’好像少了很多。”网友“饭盒子”昨天表示。接着有网友跟帖说：“ 以前每天早晚高峰都有一群这样的人，一人坐下占好几个人位置。我以前曾提出叫他们不要坐着妨碍别人，他们丝毫没反应的，现在终于有人出来管了，这是好事情。”

 上海地铁指出， 11号线嘉定往市区方向的车厢内，乘客自带小板凳占据车厢空间的情况不断增多，给早晚高峰原就拥挤的车厢“添堵”，也有不小的隐患，因为列车运行中不确定因素很多，此类现象的增加带来了不小的安全隐患。为此，地铁执法二中队组织力量，开展为期两周的车厢环境集中整治（规劝）行动。

整治期间，执法中队联合特保中队，对“板凳族”耐心讲道理，指出其自身安全一定要考虑，同时也为了维护车厢安全，请把板凳收起来。执法者始终进行规劝和友情提示，有时还想得很周到——请求座位上的乘客给有需要帮助的“板凳族”让座。见此情景，大多数“板凳族”还是愿意听从规劝和配合的。

不过，也有个人别人提出，轨道交通管理条例未规定乘客不得在车厢内使用小板凳，以此为“理由”表示对整治工作不理解。遇到这种情况，队员们就耐心解释，不厌其烦地进行规劝，有时为了解决一张“小板凳问题”要用很长时间进行说服。

此次整治前，记者也经常在11号线发现，车头、车尾的靠壁位置有乘客坐在小板凳上，有的在看手机，有的低头休息，有的和“板凳族”同伴聊天，这些“镜头”可谓司空见惯。而“板凳族”也有“苦经”：11号线列车从北段开出来，一路上到市区很少有换乘站，下车乘客少，上来乘客多，一般是坐不到座位的。特别是嘉定区域内，站距比较长，车厢人多，难以坐到座位，站立着感觉比较累；再加上从北面发车后，从花桥、嘉定一直要乘坐到曹杨路站才能换乘，如果站着的话很少有机会乘坐到座位，为此就自己带着小板凳，自己解决座位的问题。

“板凳族”的举动，引起很多乘客的不满，营运方也经常接到对“板凳族”的投诉，主要是占据车厢空间给拥挤“雪上加霜”。特别是高峰时段，乘客坐在下面，其他乘客有时会看不见，未免磕磕碰碰，酿成乘客之间的纠纷。

上海地铁表示，早晚高峰时段，11号线以及2号线等线路里程比较长的线路，其车厢内总有一些乘客带着小凳子坐在车厢里占一大块地方，容易造成车厢外的人挤不上地铁，站在旁边的人又没法拉着扶手而站不稳。虽然“板凳族”们可以减轻“一站到底”的疲劳，但也会给自己和其他乘客带来安全隐患，因此呼吁大家：请文明乘地铁、勿做“板凳族”。

近期运营方加大对车厢“板凳族”的劝阻和管理力度。“营造车厢环境，安全文明出行，从收起小板凳做起。”上海地铁相关负责人表示，为了自身和他人的安全，大家自觉遵守车厢秩序，维护安全有序的乘车环境，让申城地铁成为文明、舒适、安全的纽带。