如果要评选2019年初国内最受关注、最具话题性的水果,那一定非车厘子莫属。
春节之前,“车厘子自由”成了继“奶茶自由”“咖啡自由”之后的又一民间经济自查指标;春节之后上班第一天,“打麻将赌资竟是车厘子”就登上了微博热搜。
但是,对于获得如此万千宠爱的车厘子,我们的了解其实并不多。在这位“水果界的话题王”背后,还有很多有趣的小常识。
中国人对车厘子的热爱,已经得到全世界的公认。2017年6月,在日本举办的国际园艺学会(ISSS)第8届世界樱桃大会,公布了中国的樱桃数据:2016年,中国樱桃销售总量为70万吨,樱桃消费总额为30亿美元。
其中,中国的樱桃进口量——即我们所说的“车厘子”量,为10万吨,价值为7亿9千万美元,超过全球樱桃贸易总量的3成。
毫无疑问,中国已经成为全世界最大的樱桃生产、消费大国。
同样在这次大会上,经过投票选举,第9届世界樱桃大会将在2021年5月中旬在中国北京举办。该大会是全球樱桃顶级专家与产业聚集盛会,每四年举办一届,有“世界樱桃界的奥运会”之称。
说到车厘子,最常见的争议就是它与我们通常所说的樱桃之间,到底有啥区别。
专业上的划分比较精细,我们这里可以做一下粗略划分:
进口樱桃,主要特色是个大(一般直径都在3厘米以上)、多肉、果皮暗红发亮、整体非常饱满,统称“车厘子”。
国产樱桃,相比之下个小、果肉没那么饱满、果皮颜色较浅,还有的呈黄色。
近年来,果农们将国产樱桃与车厘子进行嫁接,栽培出的樱桃品种,一般被称为“大樱桃”,它比国产樱桃大,但颜色比不上车厘子那么暗红。
中国消费者对车厘子最早的认知,是“智利车厘子”,以至于不少人会产生误解,认为智利是车厘子第一生产大国。其实并不是。
在全世界的车厘子生产国当中,产量最高的国家是土耳其,一年产量约40万吨。美国紧随其后,每年约30万吨。智利每年仅有10多万吨——但其中约8万吨会进入中国市场。
之所以对土耳其车厘子没什么印象,是因为它们进入中国市场非常晚。
2016年5月,中国质检总局发布第51号公告《关于进口新西兰柿子和土耳其樱桃植物检验检疫要求的公告》,土耳其樱桃第一次进入中国。
中国进口智利车厘子却可以追溯到2008年,中国和智利双方签署《关于智利樱桃、李子输华检疫议定书》,智利车厘子正式获准进入中国市场。
除了产量优势,土耳其进入中国市场还有非常重要的运输优势。智利是全球距离中国最远的国家,相比之下土耳其却近得多,可以大大降低运输成本和折损率。
今年春节期间,车厘子超过星爸爸,成为我们审视自己能否达到财务自由的新指标。以上海市场为例,车厘子价格在40-80元不等,超过一杯星巴克咖啡是妥妥的。
车厘子价格居高不下的重要原因,是能在春节期间上市的车厘子,基本都来自智利。
众所周知,智利位于南半球,车厘子上市时间是中国每年的11月份到第二年2月份,横跨咱们的元旦和春节,又是上门礼物的优选,价格跟着上涨并不难理解。
咱们国产樱桃的上市时间一般是3-6月份,价格当然便宜很多。中国的樱桃生产大省当属山东,来自2018年第二届中国大樱桃产销研大会的官方消息显示,仅山东烟台这一个城市,樱桃产量就已经达到全国的36%。