这几年，市民驾车通行市区南部的徐浦大桥，总是受阻于密集的车流，经常发出“太挤了”的感叹。一个好消息终于传来，位于徐浦大桥南侧的银都路越江隧道经由市发改委批准，将于今年年内开工，且已经被列为重点项目。

这条穿越黄浦江的新隧道一旦建成投用，不仅能分担其“邻居”徐浦大桥的密集车流，出现一处联系松江、闵行、徐汇、浦东新区的交通捷径，还有望成为颛桥梅陇地区居民驾车去迪士尼游玩的最近的一条路线。

随着浦东新区、徐汇区、闵行区等南部区域的发展，中心城以南地区的黄浦江越江交通需求持续增长，徐浦大桥的交通拥堵状况日益严重。而浦东往返闵行目前仅有徐浦大桥这一座越江大桥，经常是拥堵不堪。为此，上海建设者又要大显身手了。年内开建的银都路越江隧道，正规名称为“银都路-芦恒路越江隧道”，曾经也被称为是“芦恒路隧道”。 未来最受益于这条隧道的区域有：莘庄地区、梅陇地区、华泾地区、颛桥地区、三林地区、康桥地区、浦江镇地区等。

银都路越江隧道设计于外环线徐浦大桥南侧约2.2公里处，其浦西段接银都路，浦东段接芦恒路。它的南部还有闵浦大桥。隧道的具体位置是：西起银都路景洪路路口，东至浦星公路芦恒路路口，总长约5千米，其中越江隧道段长约2.8千米，隧道主线采用双向6车道规模，将同步实施排水、绿化、交通标志标线及其他附属工程。

整个隧道两端出入口均采用2级出入。浦西段：在龙吴路东侧设一对平行出入口，越江交通可与龙吴路平面交叉，主线出入口位于景东路东面。浦东段：在浦业路西侧设一对平行出入口，越江交通可与浦业路平面交叉，主线出入口位于浦业路东面。

设计专家表示，银都路隧道将成为城市主干道，只能通行机动车，为区域中短距离越江交通服务，以服务客运交通为主，兼顾区域轻型货运交通功能，建成后成为联系松江、闵行、徐汇、浦东新区周边发展地区的交通性干道，不仅可分流徐浦大桥的交通量，也有益于缓解S4高速入城段和莘庄立交的交通压力。