轨道交通中山公园站为2、3、4号线换乘站。遗憾的是，从2号线站厅到3、4号线站厅，长期以来没有可以直达的自动扶梯，人们必须“爬”100多级台阶才能抵达。今天，周到记者得到好消息，2号线中山公园站至来福士广场的地下通道正在施工中，投入使用后，2号线到3、4号线增设有多部自动扶梯，届时将为乘客免除“爬”楼梯之辛苦。

“丧心病狂的楼梯，脂肪肝都爬没了”

小标题的这句夸张的话出自于乘客的真切体验。2号线中山公园站在地下2层，3、4号线中山公园站在地上3层，而从2号线要换乘3、4号线，站厅与站厅之间一直就没有自动扶梯，主要原因是客观条件所限而无法设置自动扶梯。这就意味着乘客要连爬2层楼、100多级台阶才能实现2号线与3、4号线的换乘。在这里的常见情景是：年轻爬楼梯气喘吁吁，行动不便的老年人大都望而却步。

好在目前轨交2号线中山公园站至来福士广场的地下通道正在施工中，建成后，市民朋友能够从轨交2号线到达来福士商场B1层，再乘坐自动扶梯直达3、4号线站厅。

█通道的轨交2号线8号口附近的连接处

█通道与来福士广场B1层连接

█正在建设中的地下通道

目前，从轨交2号线换乘至3、4号线需要走好几段楼梯，对拎行李的市民非常不便。在地下通道的建设过程中，还为轨交配套增设了多部自动扶梯。

█轨交2号线B1层通往商场的自动扶梯

该项目未来投入使用后，市民即可通过轨交2号线8号口延伸段的自动扶梯，直接到达轨交3、4号线的站内二层平台，一定会方便很多。

上周五，轨交3、4号线中山公园站至来福士广场的二层连廊全面开放。

连廊一侧位于3、4号线的2号出口，一侧位于来福士广场东区2层，开启时间为7:00-22:05，早出晚归的乘客可要注意避免走冤枉路。

█连廊与轨交3、4号线2号口连接处

走上连廊，透明的玻璃墙体使原本就宽敞的连廊显得更加通透、亮堂。地面与吊顶相互呼应的设计，也为连廊增添了时尚、大气。

轨交3、4号线与龙之梦之间的二层连廊，打通了轨交站点与商场间的联通壁垒，进一步提升来福士商场的消费能级，拉动中山公园商圈经济进一步增长，也更加方便了乘客的通行。