啥是“红猪”？ 佩奇？麦兜？不！它是一辆红色的奔驰长轴距四门轿车
一只暴走的“红猪”
1971年6月24日，比利时斯帕24小时耐力赛上。一台涂装成红色的四门长轴距轿车特别显眼，要知道70年代的赛道可是那些体重仅有900kg的小型二门跑车的天下。当时的观众都嘲笑这辆车并给它取了个绰号“红猪”。然而出乎所有人意料的是，这台重达1,635kg的“庞然大物”竟然如一艘飞驰的红色火箭在直线赛道上不断超越对手，始终保持着领先位置。虽然其他赛车手想尽办法利用弯道机会让这艘势不可挡的火箭处于制动点，并抢占赛道的优先使用权，但最终还是被它超越，并以分组冠军、总排名第二名的傲人赛绩博得了众人的呐喊与掌声。它就是 AMG 的开山鼻祖AMG 300 SEL 6.8！
“红猪”的诞生
要说到“红猪”的来历就不得不从1955年勒芒惨剧说起，这也是世界赛车史上最黑暗的一天。奔驰因此宣布退出赛车圈并关闭了公司旗下的赛车改装部门。当是还在这个部门的Hans Werner Aufrecht原本还想在赛场上大显身手，但面对突如其来的消息，Hans Werner Aufrech选择离开奔驰，对于一个天才在一个不让自己施展才华的公司里有什么意思呢？他当时还带着AMG的第二个创始人Erhard Melcher一起，至此他们的首字母就组成了A和M。而他们离开奔驰公司后就开始在Hans Werner Aufrech的家开始工作，位于Grossaspach。AMG的由来就是这样。之后慢慢回归了奔驰，成为其高性能车改装子品牌。
1968年AMG这个“改装小作坊”不惜以重金购入了一台二手的梅赛德斯-奔驰300 SEL 6.3长轴距豪华轿车并开始对其进行重新改造。经过深度研发和全面升级，把原本的6.3升V8发动机升级为6.8升，将最大功率提升至令人振奋的428马力，不仅性能超强，爆发力十足，还实现低摩擦转动。不仅如此还把硕大的车身全部涂成了红色。这才有了文章开头的庞然大物和跑车竞赛的场面，“红猪”也就此成为传奇。
AMG延续赛场传奇
自从2012年AMG入主梅赛德斯奔驰F1车队后，经过2年的蛰伏，从2014年至今已经连续夺得了5届F1锦标赛的年度总冠军，可以说几乎统治了F1赛场。AMG的赛道传奇还将继续下去。也就蹭着今年F1上海站和2019年上海车展的热度这款全球仅此一辆等比例复原的“红猪”来到魔都亮相。不过这次它来得匆匆去也匆匆。4月10日至4月20日，在外滩的Mercedes me体验店里老司机们可以和这只“红猪”来一次亲密接触。还在等什么？赶紧去领略“红猪”的飞驰人生吧！
Mercedes me体验店地址：外滩黄浦区中山东二路600号外滩金融中心北区1幢
展出日期：4月10日至4月20日