上海市市区第一座跨越黄浦江的大桥—南浦大桥，近日完成了为期4年的维修改造。新貌亮相的“升级版”南浦大桥，从监控设备到养护设施，从桥面铺装到路基加固，无不更新换代，高科技含量十足。大家不妨去感受一下南浦大桥的新的活力与生机。
大修后的南浦大桥
大功告成的南浦大桥大修工程，范围包括主桥、浦东引桥、浦西引桥以及11条匝道。维修内容有：桥梁、路基、路面、交叉、安全设施、交通监控、电气工程等，共14个子项。
此次大修除常规维修内容外，上海市政总院还为南浦大桥添置了很多新“装备”，让大桥得以全方面“升级”。
新增健康监测系统 保证结构安全运行
监控中心设备更新
新装备-拉索索力计
建设者还为南浦大桥新增了桥梁健康监测系统。通过203个传感器的合理布设、后台处理软件的有效集成，实现了桥梁结构运行状态的可知可控，为大桥的安全运行提供了有力保证，完成了大桥监控的智能化升级。
新装备-南浦大桥GPS
新装备-桥梁裂缝计、桥梁风速仪、桥梁温度计
升级维养设备 提升日常维养效率
新装备—铝合金掩护桁车
此外，大桥在建桥之初，安装了日常维养用的梁底养护桁车和塔内斜升降机，近30年的使用，原有设备故障频发、效率低下。
此次采用新技术新工艺，用铝合金材质的新养护桁车取代传统笨重的钢结构养护桁车，用缆索式升降机取代传统的轨道爬升式升降机，不仅提高设备的运行效率，又保证维养人员的施工安全。
新建助航装备-保障桥下通行安全
新装备—桥梁助航标志
新技术新材料 更换伸缩装置
伸缩装置也进行了更换
随着浦东浦西地基的不均匀沉降和桥面车流量的不断增加，浦西侧大位移伸缩装置损坏严重，急需进行整体更换。
由于交通组织要求，不能完全封闭过江通道。此次通过改变伸缩装置的型式 、采用新材料和新技术的方式，顺利完成了30米长、3米宽的伸缩装置更换，满足了前一天晚上施工、第二天白天开放交通的要求。
BIM施工模拟
在具体施工中，通过BIM施工技术模拟，使现场施工人员快速理解施工作业流程和作业内容，提高了工作效率，保证了施工作业时间。
桥面铺装翻新
除了以上“新式装备”外，此次大修还包括了桥面铺装翻新、电气监控设备更新、结构裂缝修补和结构表面涂装等常规维护改造工程。
夜间施工保质保量
为不影响白天交通正常通行，这么多项维修改造升级工程，大多是在夜间凌晨0点至5点进行的。即便在深夜，车流量依旧非常大，给施工带来干扰。通过严格的施工管理，精细的组织安排，建设者确保了夜间施工的安全进行，也保证了施工工期和施工质量。
从浙江路桥大修、徐浦大桥大修、外白渡桥抢修、南浦大桥W3匝道大修等系列工程，到目前竣工的南浦大桥大修，还有正在进行的杨浦大桥大修、松浦大桥大修等工程，上海建设者的施工“手艺”越来越高超，提升了上海的城市品质。