波兰车手罗伯特·库比卡的F1回归之路，可以是励志的，煽情的，神奇的，但唯独不是成功的。日前，媒体爆料说威廉姆斯的试车手尼古拉斯·拉蒂菲即将取代他，完成这个赛季。

2006赛季中，宝马索伯的第3车手库比卡作为维纶纽夫的替代者，开始了他的F1车手生涯；如今他也将被顶替，被取代。

这就是F1，适者生存，只有最好的才能留下来。

念念不忘F1

去年11月底，当威廉姆斯车队宣布库比卡将在2019年出任车队第二车手，媒体欢呼道：“除非舒马赫能醒过来，不然库比卡就是F1最传奇的回归故事”。

库比卡回归F1的故事，讲过很多遍了。2011年拉力赛的严重车祸，差点儿令库比卡右手截肢——据库比卡去年透露，当时他已经跟法拉利签约，2012年就要进入豪门。拉力赛出车祸，法拉利是绝对不会要这样一位“危险的”车手了，更何况他还伤得这么重。

但库比卡没有放弃，从世界拉力锦标、DTM测试、再后来为梅塞德斯开F1模拟器测试，一步步将F1的梦想拉回来。

2017年，他终于坐进了雷诺的驾驶舱，虽然只是试车手。然后他又为威廉姆斯试车，最终2018年底威廉姆斯确认他将代表车队出战2019赛季的一级方程式。

库比卡说，F1几乎成为他的心魔，他日思夜想就是重回F1。“2013年1月我参加DTM，来到了瓦伦西亚赛道。这跟我上一次开着F1赛车做测试，是同一条赛道。没人会想起这个，但看到围场我就扎心了，F1比赛的场景历历在目。”

“我喜欢赛车，但我一到酒店，所有的回忆都涌上来，我想着瓦伦西亚赛道、想着F1，这感觉太糟了。”库比卡说，“拉力赛是我的解药，是唯一能把我从过去的日子里拽出来的东西。有一天，我突然意识到F1正是我一直念念不忘、一直放不下的。自从我踏进瓦伦西亚的围场，正好雷诺又给了我一个试车机会……我整个人不一样了。”

和队友竞争倒数第二

但最终，奇迹没能发生。库比卡做了一场美梦，如今梦醒了。

2019赛季F1五站过去了，库比卡一分未得，最尴尬的是：这位曾经的“F1天才车手”在跟队友、F2冠军乔治·拉塞尔竞争车手积分榜的第19位——F1一共就20名车手。

前五站，老牌车队威廉姆斯回回排位赛、正赛倒数1-2完赛，虽然英国新人和库比卡同样一分未得，但队内竞争可是回回都压过库比卡——他是那个第19名。

在地球组，威廉姆斯车队仍处于垫底位置

库比卡很失望，从赛季前就很失望。2月中旬，在巴塞罗那加泰罗尼亚赛道试车时，威廉姆斯车队的维修间空空如也，FW42还在英国工厂没完工，一群人干瞪眼。

“巴塞罗那第一次的试车，是我人生中最重要的一次试车……”库比卡只能等着，好在第一次试车的最后一天，车来了，跑上赛道，库比卡心更凉了：FW42根本跟不上节奏，一眨眼就被甩在后面。不仅是速度慢，还难操控。“我们完全没有准备好，现在情况就很复杂，我得直接在比赛中去熟悉那些原本在试车阶段就该熟悉的东西。”

一辆推不动的乌龟车，让库比卡离梦想越来越远。他尝试积极一点。

说实话我现在真的不沮丧，我们都挺乐观的。虽然作为车手我们能做的有限，既不能参与设计、也不能提供什么新部件，但我们团队所有人都在专心研究如何让赛车表现更好，我们希望能取得分数，提高我们的排名。

可惜，单圈落后梅塞德斯奔驰3秒多的差距，真不是一个周末的调校、甚至不是一个赛季能拉回来的。

现实残酷啊，威廉姆斯车队今年刷了车队历史新低，必须有所动作。种种迹象表明，库比卡的F1车手生涯，以天计进入倒数。据说，赛季中被换掉，也写入了他的合同条款，波兰人虽然心有不甘，但也只能接受。