珠穆朗玛峰8000米“大堵车”,杀死遇难者的“元凶”到底是谁?


作者:王凤
编辑:王凤
时间:2019-05-30 15:25

近期,由于天气晴朗、登山者猛增,珠穆朗玛峰出现多次“交通堵塞”,众多登山者不得不在海拔8000米以上的“死亡地带”排队数小时。而数千里之外,“百人排队登珠峰,拥堵致多人死亡”同步成为舆论焦点。

每年3月-5月是珠峰的春季登山季,珠峰气候相对温暖、视野比较清晰、下雪或下雨的可能性较小,很多登山爱好者会选择这段时间,试图征服世界第一高峰。 

今年以来珠穆朗玛峰地区持续遭遇恶劣天气,导致登顶窗口期变短。有登山者称,今年5月仅有15日-16日、21日-23日和25日-26日三个登顶窗口期。

上山难,下山更难

44岁的英籍Robin Haynes Fisher,是第10名遇难者。

5月25日, Fisher成功登顶珠峰,但在下山过程中却不慎跌倒,最终遇难。此前,他加入了一个6人登山组,他们在夏尔巴向导的带领下于25日早晨8点半左右成功登顶。但在下山过程中,Fisher突感身体不适。更换氧气瓶并拿了更多水,但最终Fisher在距离峰顶约150米处不慎跌倒身亡。

当地时间5月22日,拥有超过25年经验的登山爱好者——54岁的印度女性库尔卡尼(Anjali Sharad Kulkarni)在和丈夫一起登顶的过程中,因体力不支倒下。据尼泊尔《喜马拉雅时报》等报道,库尔卡尼是一个6人探险队的一员。

库尔卡尼在登顶过程中由于过于疲惫,高山症发作,倒在雪地上。她的向导试图救人,一直在不断拉她,但是她的身体逐渐往下坠,失去意识,最终在被带到营地后不幸身亡。

第11名遇难者为62岁的美国律师库里什。他登顶后,在下山回营区的途中不幸死亡,他的家人也证实了这一消息。

旅行探险家汝志刚遇上了这次大拥堵,“我们出发不久就开始拥堵,整个过程前前后后大约3个小时”。同遇“堵车”的中国首支女子珠峰登山队队长麦子则认为,拥堵3小时,有些夸大了。“实际队伍静止的时间大概15-20分钟。所谓的3小时,只是队伍缓慢移动的时间。”

21日晚7点出发,22日凌晨,遇上上一批登顶的队员下山,汝志刚被堵在8700米的地方。“一块黑色大石头滚下来,我双脚跳起,石头从脚下滚了过去。后来才知道,“黑色大石头”是印度一位女登山队员。

稳赚不赔的买卖

目前,攀登珠峰有两条途径。

位于我国境内的珠峰北坡,只有西藏圣山探险公司有经营资质,而且对攀登人数有严格限制。2018年的报名人数限定为16人,且必须有登顶8000米以上高峰的经验。收费为458848元/人,报名时还需预交30%活动费。

另一个则是,从尼泊尔境内的南坡出发(难度较低),通过国外登山服务公司报名。费用一般在3万-8万美元不等,登山者需要有登山许可证。1张许可证下,最多可以有15名登山者,每名登山者要缴纳1.1万美元费用。

尼泊尔珠峰路线商业化登山开发较早,拥有许多登山公司。登山者除了要向尼泊尔政府支付1.1万美元申请登山证,还需要根据所获取的登山服务和装备的数量、质量差异,向探险公司支付的费用动辄数万美元。在巨大的经济利益面前,一些登山公司疏于审查登山者的相关资质和体检证明,将一些不适合攀登珠峰的登山者送上了珠峰。

尼泊尔为今年的春季登山季发放了创纪录的381张许可证,每张价格约为1.1万美元(约合人民币7.6万元)。截至目前,共有41个登山队共计378名登山者拥有今年春季攀登珠峰的许可证。由于利益空间大,尼泊尔政府不会对登山人数有限制。服务公司竞争激烈,更不会对登山人数进行限制。

数据显示,今年珠峰的381位报名者中,印度报名人数高达77人,是人数占比最多,也是增长最快的国家。中国报名人数为60人,其中,20名女性。

梦想还是性命?

拥有多次登珠峰经验的麦子称,“每年不管南坡北坡,都会在某个瓶颈期,发生短时间拥堵”。这在她的意料之中。汝志刚4月3日即提前去适应环境,但一直遭遇雨雪天,每支登山队伍都静静等候一个时机和窗口。

汝志刚目睹登山者倒下,他认为攀登者要保持好的体能,增加专业训练。最重要的是,他希望尼泊尔政府能授权给一部分夏尔巴人,在拥堵发生时充当起“交警”的角色,指挥交通。

著名登山博主Alan Arnette总结了今年登山遇难者的根本因素:

并不适宜的训练安排;登山者经验不足(面对自己所不知道的事情);缺乏行之有效的协助(辅助氧气耗尽,没有挂扣固定绳索等);忽视高海拔病症迹象和拒绝返回;隐藏的健康问题(心脏虚弱,动脉血管瘤等);错误的地点,错误的时间(雪崩等);登顶的热潮驱使人们做出糟糕的决定。

在攀登珠峰的过程中,攀登者很容易出现高原反应——疲劳、恶心、头疼眩晕,有的甚至会发展为运动机能失控、混乱、脑部肿胀、肺部积水、昏迷和死亡。大多数攀登珠峰的人在爬到海拔约7000米的高度时,便开始使用辅助供氧。到了8000米以上的高度,几乎所有人都要使用瓶装氧气。

很多人竭尽全力登上了山顶,下山时就会失去动力和体力,特别是当他们意识到下山路途遥远且拥挤不堪时,就非常容易出现生命危险。

“知道什么时候该回头”,在攀登珠峰过程中,不仅是一种智慧,更是一种生存技能。

来源:周到