浦东机场作为世界级航空枢纽，飞机起降架次、旅客吞吐量、货物吞吐量始终处于高位运行。

2018年旅客吞吐量超过7400万人次，位列世界机场第9位，日均旅客逾20万人次。如此高的客流量，每天产生的垃圾量是一个巨大数字。据统计，浦东机场航站楼生活垃圾每日定点收集量超过54吨、餐厨垃圾每日定点收集量超过6吨。

作为上海市乃至中国对外交流窗口，浦东机场积极执行《上海市生活垃圾管理条例》，全面普及垃圾分类理念，更新完善设施设备，引入专业团队全流程监控垃圾收集、周转、储运，在主动参与垃圾减量化、资源化、无害化处理方面，发挥了示范引领作用，打造垃圾分类窗口单位新标杆。

养成分类好习惯：更新垃圾分类标识1684张

据上海机场集团方面介绍，今年，浦东机场航站楼内优化更新垃圾收集容器数量700个，将容器数量减量到原来的79%，全面更新垃圾分类容器标识1684张，分类垃圾袋首批采购34000个，清洁专用车辆160辆，生活垃圾收运车40辆。

按照《条例》要求，浦东机场在航站楼内设有可回收物、干垃圾两类垃圾收集容器即可，但浦东机场“先行”一步，结合航站楼内区域分布和旅客行动路线，对标更高要求、更好标准，于旅客集中用餐区域、人流量较大的区域相应设置三分类、四分类的垃圾收集容器。

通过统一、醒目的图文分类标识，标注每种垃圾分别包含的范围，温馨细致地提醒旅客如何实施垃圾分类。

除了完善硬件设施外，浦东机场还定期组织志愿者，围绕垃圾分类主题，开展志愿活动，在人流密集区域的垃圾容器附近，分发垃圾分类小手册，宣贯垃圾分类要求，引导旅客养成垃圾分类、源头减量的习惯。

源头上下功夫：餐厨垃圾全密闭运输

航站楼内垃圾容器根据区域和旅客动线及行为习惯合理布局，让旅客就近就能找到垃圾容器。浦东机场根据上海市行业要求，把垃圾袋分成红、蓝、棕、黑四个颜色，便于旅客分类投放，便于驳运后端分类处置。

除了旅客投放的垃圾，航站楼内餐饮商户众多，是产生垃圾的大户。机场餐饮门店全部按照要求安装油水分离器，将餐厨垃圾里的油脂分离开，同时，为实现餐厨垃圾的全过程密闭运输，还设有专用的餐厨垃圾容器，进行密闭收集，定期清洗保证干净卫生。

为统一规范管理生活垃圾与餐厨垃圾的分类运送处置，防止餐厨垃圾容器内混入生活垃圾以及未经申报的餐厨垃圾的投放，统一制作、发放“餐厨垃圾投放许可证”，餐饮商户凭证投放垃圾。

专人负责、集中周转：确保100%分类合格

垃圾在源头上分类后，浦东机场建设了专用垃圾收集周转房4处，分别位于两座航站楼旅客行动路线以外的地下通道，每个通道在南北两端都分别建设生活垃圾周转房和餐厨垃圾周转房，干湿分离。

此外，浦东机场增购了40辆垃圾收运车，专门用于航站楼内垃圾容器里的垃圾转运。专业保洁人员每天定点定时收集和初步分类放入垃圾收运车，运送至垃圾周转房后再由保洁人员对垃圾进行再分拣和验收，保证100%分类合格。

对于餐厨垃圾，凭“餐厨垃圾投放许可证”由专人负责单独运送餐厨垃圾至垃圾收集周转点，垃圾收集点设置了 8:00-9:00、13:00-14:00、19:00-20:00、22:00-23:00四个开放时间段；完成所有餐饮门店计量、计件登记，安排监督人员按10%比例进行每周随机抽查，拒收不符合要求的餐厨垃圾直至其符合标准，做到不滴漏、不混用。专业垃圾运输公司每日定点，以“旧桶”换“新桶”的方式，将餐厨垃圾放置车内，再运送至社会垃圾回收站。