一座壮观宏伟的“空中之城”将要崛起于莘庄地铁站。近日，上海路桥集团与上海建工联合体中标莘庄地铁站上盖综合开发项目。建设方介绍说，计划2024年实现竣工，要以自己的建设实力完成这一任务！
莘庄将成为上海又一城市副中心，莘庄地铁站上盖综合开发项目是重要内容。这项工程集休闲、购物、娱乐、商业、文化、居住于一体， 是一项交通综合枢纽和城市综合体融为一体的大工程。根据公告，此次上海路桥集团与上海建工联合体中标项目的具体名称为“新建莘庄镇222号地块三期工程总承包工程”。
具体施工地点是：东至宝城路梅陇西路、南至莘朱路、西至莘朱路广贤路众贤路、北至水清路沪闵路。总建筑面积逾20万平方米。非同一般的是，建设者要打造一座建设在轨交上方的“空中之城”。
莘庄上盖项目效果图
施工不影响现轨交正常运营
长期以来，贯穿这里的地铁和铁路把莘庄地区分割成南、北两半，影响人流疏散，制约了交通枢纽作用的进一步发挥。为连接南北交通，建设者设计采用大平台结构，由北至南一次跨越四条轨道线路，并在大平台下设置两处公交换乘枢纽。工程周边环境复杂，施工制约条件苛刻，项目系统庞杂，施工部署难度极大。
在运营中的地铁及铁路上方上盖大平台，将一举有效连通原本被割裂的南北城区脉络，充分挖掘出存量土地的价值及空间资源，提升土地使用率。还能实现与轨道交通换乘大厅相融合，要设立公交枢纽，提高换乘体验，推动区域公共服务能级的提升。
据介绍，整个项目地处上海莘庄城市副中心核心地带，是国内首次在不影响现存轨道交通正常运营的前提下施工的上盖项目。
无惧高难度，坚持严要求
作为上海市闵行区又一地标性建筑，该工程具有品质高、施工难度大、工期紧等特点，工程周边有铁路金山支线、铁路沪杭客专线以及1号线、5号线地铁等，都与工程施工有交叉，相互影响。
由于施工场地狭小、管线众多，周边建筑、道路密集及车辆人流众多，施工过程中交通组织管理、安全文明施工及对周边环境（地铁、铁路）保护要求极高。
隧道股份路桥集团建设者表示，针对工程特点、难点，已着手组织一系列的前期策划，全面分析施工过程中需要考虑的各种制约因素，制定合理、周详的施工阶段策划，确保在实施过程中能够为施工提供可靠的技术支持。同时针对各工程、各工序之间搭接，力争做到不出现盲点，管理上不出现空白，保证工程顺利进行。
“空中之城”无缝衔接四方通达
此次的上盖项目，将建设集商业、酒店、办公、休闲于一体的“空中之城”，为基本定型的区域带来全新动能，同时缓解现状的交通难题，为莘庄站附近区域更加便利的交通网络，对连接莘庄南北区域、缓解区域交通及催化周边相关产业发展将起到极大的推动作用。
随着莘庄地铁站上盖项目的不断推进，未来这里将成为以轨道交通换乘站及其核心商业为中心，集各种功能为一体的新一代城市综合体，为乘客们提供更舒适、更安全、更便捷的换乘环境，为莘庄地区带来更大的城市功能提升。