“无人车”保险来了，把驾驶交给汽车，就可以高枕无忧了？
长安汽车近日推出自动泊车使用责任险，消费者因自动泊车系统质量问题发生事故将可获得赔偿。这个保险一推出就被定义为国内第一款“无人车”保险，不过，这保险也备受争议。
“长安自动泊车使用责任险由中国太平洋保险公司承保。”长安汽车相关负责人透露。按照这款保险的设置，消费者在严格按照说明书要求使用APA自动泊车系统的前提下，如果由于自动泊车系统质量问题发生事故，消费者可拨打长安汽车951999客服电话报案。消费者在报案时，需要向长安汽车提供通过自行安装的用于记录自动泊车系统运行全过程视频数据的TF卡，长安汽车将安排专家对视频数据进行判定。如果长安汽车判定为系统原因导致事故产生，那么损失将由保险公司进行相应赔偿。每次赔偿限额中，财产损失限额40万元，人身伤害限额15万元，也就是说，针对消费者，该保险的最高赔付金额为55万元。
这款产品的推出引起了业内的关注和争议，一些车商指出，长安的这款产品噱头大于实际，长安是为了宣传其自动驾驶功能。实际上，自动泊车功能在汽车行业已经很普遍，不少合资车型和自主品牌车型都已经配备这一功能，而相关商业保险尽管没有明确规定，也已经覆盖了相关赔偿，由自动泊车引发的事故，一直由保险公司来赔偿。
今天，平安保险一内部人士表示，自动泊车事故在条款中没有明确规定如何理赔，但是可以根据现场情况来分析，可以参考车辆溜车等情况下发生的事故，车险一般对于溜车是可以赔偿的，所以自动泊车功能已经在车险覆盖范围内。
不过“无人车”保险的出现，还是带来了一个不得不讨论的问题，就是真正的“无人车”事故谁来赔偿？
事实上，近年来，“无人车”引发的事故可谓相当多。
2018年1月10日，由福特投资的Argo AI公司在美国宾夕法尼亚州发生交通事故，导致两人受伤。
2018年3月20日，Uber自动驾驶汽车在亚利桑那州坦佩市撞死了一名横穿马路的行人。
2016年1月，一名中国男子驾驶特斯拉Model S在京港澳高速河北邯郸段公路行驶，前车躲避障碍物与清扫车发生追尾身亡，而当时车辆正处于自动驾驶模式。
从公开信息可见，至少已经有十人在无人驾驶测试中死亡或者受伤，这些事故的赔偿基本都由车企来承担。而一旦量产和商用，无人车的保险将是一个必须考虑的问题。
今天，沪上多家车险公司相关人士向记者表示，目前市场上并没有针对无人车的专业保险，但都有相关调研。由于保险的费率是建立在数据基础上的，而且需要有政策对于自动驾驶进行标准化，所以，目前还在数据搜集和研究阶段。另外，从目前来看，自动泊车导致的事故并没有明显提升赔偿。
