7月1日起,长三角铁路暑运正式拉开帷幕,受到“7·10”铁路实行新列车运行图影响,预计长三角铁路暑期客流将保持高位运行。
当暑运遇上调图,对于上海小伙伴而言,将会感受到铁路出行带来的不少新变化。从上海出发,前往兰州、武汉、千岛湖等城市的便利也将得到了大大的提升。
今年暑期铁路旅客运输期限自7月1日至8月31日,共计62天,根据此前铁路部门发布的暑运方案去看,受“7.10”新图增开上海至兰州西“新丝绸之路”旅客列车等诸多因素的影响,预计长三角铁路暑期客流将保持高位运行。
暑运期间,预计长三角铁路发送长途直通旅客3330万,同比增长5.1%;发送短途管内旅客10520万,同比增长10.1%,管内客流量预计占比76%、将首次突破1亿人次,发送旅客预计超过1.3亿人次。
本次调图,长三角首开“新丝绸之路”概念动卧列车上海~兰州西D310/1 D312/09次。
该趟列车夕发朝至,去程时上海站22:44始发,第二天12:51到达兰州西站,全程运行14小时07分。在兰州西站可接续换乘去往西宁、敦煌、嘉峪关等城市的高铁列车,长三角旅客头天晚上乘车出发,第二天即可到达西北著名旅游景点。
返程时,该趟列车兰州西站17:15始发,第二天6:26抵达上海站,全程运行时间13小时11分。
在“7·10”调图之前,上海市民通过铁路前往兰州都需要花上20多个小时,只有一班早上6点10分出发的高铁才能够在10个小时31分钟到达兰州,但是出发时间较早。
以及此趟列车的开行,可有效弥补长三角与西北间航班较少的不足,方便旅客在航空和高铁两种交通方式上自由选择出行。
为满足沪(上海)鄂(湖北)间直通客流需要,上海虹桥站至武汉站增开了G1764/5 G1766/3次1对,从余票情况去看,还有非常充足的车票。
同时,铁路部门将沿长江至重庆、汉口方向4对动车组列车由上海虹桥站改为在上海南站始发终到。
4对列车分别为上海南~重庆北D3072/3 D3074/1次1对,襄阳东~上海南D3004/1次0.5对,上海南~汉口D3060/1、D3064/5 D3066/3、D3068/9 D3070/67次2.5对。目前,这些方向的车票都非常充裕。
另外,调图后,上海虹桥站新增合肥方向列车G7186/7 G7188/5次1对,中间停靠南京南站,全程仅需2小时05分钟。
在此之前,上海去合肥最快的一班高铁是需要历时2小时06分钟的G589,相比之下,G598在高峰期间的车票情况较为抢手。
值得注意的是,从2018年年底开通运营的杭黄高铁在调图后将迎来大变化。
对上海市民而言,杭黄高铁开通后,考虑到千岛湖变得更为方便,因此,杭黄这条线路一直颇受上海市民的青睐。2个小时左右到达千岛湖,沿途欣赏自然美景,游览千岛湖景区,或是打车行驶40-50分钟前往当地著名的湍口众安氡温泉度假酒店泡一泡具有1300年历史的“天目山温泉”,都是别样的体验。
考虑到这条名副其实的“世界级黄金旅游线”由于旅游客流大,导致该条高铁线节假日与非节假日、周末与非周末客流最高波动在25%以上。因此,为避免运力虚糜、铁路部门对杭黄高铁开行的列车重新优化调整,实行日常和高峰两张图,其中日常图安排开行38对动车组列车,高峰期间增开杭州东~黄山北动车组列车2对。
针对杭黄高铁客流在杭州东站换乘达40%的情况,铁路部门放大杭州东站的换乘功能,畅通站内中转换乘便捷通道,旅客不出站最快在10分钟内即可接续换乘不同方向的列车,从杭州东站换乘进出杭黄高铁线更快捷。