夏天和旅行更配哦，可有时候明明看到机场的天气很好，目的地也没有雷雨天气，可广播里还传来航班延误或者取消的消息，让人一头雾水。另外，如果人到了机场，雷雨也来了，这时候小伙伴门就要担心自己的航班延误问题啦，这时该怎么办？周到君今天给你说道说道。

京沪天气很好，我的飞机为什么还不能飞？

这不，北京首都机场今天20点07分发了条航班延误的官微消息，“截至20:00，全天计划1770架次，已执行1108架次，进出港共取消327架次，未执行338架次。”

此前，针对粉丝提出的“京沪天气都很好，飞机为什么还会延误”的疑惑，首都机场的微博小编在下午特意做了一张实时的地理气象图。

你在地上看不见的天空真相就是：北京天气没事儿，上海，天气没事儿。但是！中间路上全是雷！

对此，中国南方航空官微评论说“真正的一图读懂啊。”

“文旅北京”更是表示，

此图文字简练、语言流畅、通俗易懂、意境不俗且暗含隐喻，观之令人拍案叫绝……编不下去了，雷雨天气，大家注意安全！

有济南的小伙伴直接跳出来盖章中东部天气。

阿狸的桃子：在济南的我免费洗了好几次鞋 。

有人直接点赞高铁，网友By 大葱哥：还是高铁好，一般不会延误。

有网友小伙伴想问，

中间有雷大可绕着飞呀！为什么不能操作？

还有的网友提出，

我一直以为飞机是在平流层飞，在云的上边 。

对此，网友万建国回答了“别人的飞机航道，不是你想飞就能飞的安全性考虑”和“你的飞机不经过对流层怎么达到平流层的常识问题”↓

这一幕也勾起了周到君的回忆：有一年盛夏，东南雷雨，周到君从暴雨骤停的广州白云机场飞往南京禄口机场，在飞机巡航的万米高空向窗外望去，不远处的下面有一朵朵柱状蘑菇云，云身夹杂着冲天的闪电，蔚为壮观。等到达了目的地，机场广播说后面的航班都取消了。

为什么雷雨季，航班多延误？
1）出发地机场天气状况不宜起飞
2）目的地机场天气状况不宜降落
3）飞行航路上气象状况不宜飞越等

不能用我们日常生活经验看到的天气状况来判断飞机能否飞，影响飞机起降的关键气象因素是“能见度、机场起飞降落航道附近的低云、雷雨区、强侧风”等。其中，雷雨季遇到航班延误的概率会更大。只要一个地方出现异常气候情况，飞机就只能因“天气原因”停在原地。

飞机延误因素多，天气原因是大头

在雷雨频繁上位的季节里，地服、机组这些工作人员其实比你更想让航班起飞，只要能在保障旅客安全的情况下，他们会尽快安排出行。 而除了天气原因，飞机调度，值机效率，航空管制，也可能导致飞机延误。

遇到航班延误，该怎么维权？

你可以在“中国民航局官网”看到：http://www.caac.gov.cn/INDEX/HLFW/HLZN/BZCHB/#flag3

航班延误旅客权利

航班延误时，旅客享有：

知情权（有权获取信息）；

选择权（可选择换乘同一航空公司的其他航班，也可选择换乘其他航空公司的航班，还可以选择退票）；

索赔权（航空公司按照延误责任进行一定补偿，包括住宿、餐饮、交通等）。

航班延误或取消签转

您可以根据航班不正常情况选择改签或退票。但是折扣客票需按航空公司的规定办理。

比如：东航航班延误或取消，如何退改签

什么情况可以退改？

当您的航班发生延误或者取消并符合免费改期条件时，您可免手续费办理一次改期或退票。App，微信公众号上都可以操作。

根据我国《航班正常管理规定》，由于天气、突发事件、空中交通管制、安检以及旅客等非承运人原因，造成航班延误或取消，承运人负责协助旅客安排餐食和住宿，但费用由旅客自理。对此，周到君建议你，航班延误险买起来。

只有航空公司自身原因，如机务维护、航班调配、机组等原因造成航班延误，才会触发航司的赔偿，通常是延误4小时（含）以上不超过8小时，每位旅客补偿人民币200元；延误8小时（含）以上，每位旅客补偿人民币400元。