黄浦江上在建的这座桥梁比较特殊：桥面采用“错层”布置，上层供机动车通行，下层供人非通行。这就是昆阳路大桥，黄浦江唯一在建越江大桥。日前， 跨江主桥施工现场，一台额定吊重700吨的起重船将主梁“0号块”第一个节段成功吊装到位，标志着工程正式进入主梁安装施工阶段。

施工现场实景

据工程投资方城投公路集团介绍，这座大桥是昆阳路越江及配套道路工程的组成部分，桥面采用错层布置，总长540米。

建设者披露说，大跨径整体连续梁桥一般都分节段施工。该主桥施工共设61个节段，块件均宽9米，重380吨。“0号块”则是指大桥主墩施工的第一个块件，通常位于主墩墩顶，只有“0号块”施工完成后，才能安装桥面吊机进入对称悬臂施工，最后形成合拢。此次主梁“0号块”共有5个节段，梁顶宽为28.8米，长为38.05米，重达1650吨。

工程效果图

昆阳路越江工程位于上海市闵行区、奉贤区交界处，是上海市公路网规划中一条连接闵行、奉贤、金山三区的南北向的重要干线公路之一。工程北起东川路，与在建昆阳路（北松公路~东川路）道路改建工程衔接，向南过江川路后为避让闵行发电厂折向西约400米左右，在邬桥附近起坡，以桥梁形式跨越黄浦江，越江后路线折向东南，主线在规划西闸公路以北落地，终点与浦卫公路（闵浦三桥—南亭公路）改建工程衔接，路线全长约3.49公里。

昆阳路越江工程一旦竣工运营，有益于改善闵行、奉贤地区越江通道不足的局面，对完善上海市干线公路网的布局将起到重要作用。工程自2017年7月开始建设，预计2020年内基本建成，建成后将成为上海又一条跨越黄浦江的大动脉。