近日，一则关于“浦东机场T2出发层现已改为限速20码。如车速30码以上，超速50%以上将被一次性记12（分）”消息，引发网友众多讨论，不少网友质疑：机场出发层限速20码是否合理？车速30码以上扣12分又是依据什么法规？
今天，记者从相关部门了解到，网传的“特别提示”出自一家出租公司的安全提醒，而浦东机场二号航站楼出发层限速20公里/小时的标志早在二号航站楼2008年3月投入运营时就已设置，一直使用至今，并非近期新增或调整。
机场表示没有收到相关通知
7月18日，网上一张关于浦东机场限速的图片引发众多网友的关注，照片中是一面黑底红字的LED屏幕，屏幕上写道”特别提醒，浦东机场T2出发层现已改为限速20码。如车速30码以上，超速50%以上，将被一次性记12”。
网友都将“特别提醒”中的“记12”理解为“记12分”。
另外还有网友在配图中，发布了一张浦东机场出发层的实景图片，在悬挂的交通标志指示牌中，确实有“限速20”的标志。
发帖网友还表示，该项规定将于7月19日实施。
对此，记者联系了浦东机场交通信息中心，相关工作人员称，目前没有收到这方面的通知，机场也并未发布相关规定实施的正规文件。
而对于网传信息的LED屏幕是否来自浦东机场，工作人员并未做出正面答复，“我们没有去现场看过，即使挂上去了，也没有正式实行，我们也不好说。”
网友热议：有人支持有人反对
这条消息发出后，引发网友各种议论。不少网友对于“限速20”表达了不满，认为速度过低根本不符合实际驾驶情况，对于速度达到30公里/小时就要扣12分，更是表示无法理解。
“设计确实不合理”、“20码是什么概念，感觉就算不踩油门也会很容易超速”、“以后是不是还要建议改成下车推行，否则直接吊销驾照，终身禁止重考”……
但也有一部分网友对于此规定的实施表示支持。
他们留言中写道：“是上下客区，限速可以降低意外发生，为什么不这么做，有什么好酸的” ，“限的好！ 一直觉得浦东机场门口设计有问题，特别里面那根道，车辆太疯狂了，每次拖着行李箱等好久进候机楼！”
很多人都将此次更改限速标志的原因归咎为：7月9日，浦东机场2号航站楼，一出租车撞上车道上站立的行人，导致行人因颅脑伤势过重抢救无效身亡。
据了解，事发当时，受害人当时站在车道上，背对着肇事车辆，而肇事车辆一直匀速前行，并没有减速，受害人被撞击到背部位置后，还向后仰倒在前车盖上，之后倒地，撞击时冲击力度不小。后经调查发现，事故发生时肇事出租车其实可能并不快，车速为30公里/小时左右。
T2航站楼投入运营时就已设置
那网传的“20公里/小时的限速将于7月19日开始实行”究竟是否系真实的呢？相关部门是否发布了此项新规？难道真的是因为在7月9日这场事故中，肇事车辆的车速为30公里/小时，就将限速设置为20公里/小时了吗？
记者从相关部门了解到，关于网传“关于浦东机场二号航站楼新增20公里/小时限速标志”的相关内容，系某出租汽车公司为警示单位驾驶员安全行车，在公司内部显示屏上发布的提示信息，为安全宣传内容。
浦东机场二号航站楼出发层限速20公里/小时的标志，是在二号航站楼投运时设置并使用至今，非近期新增或调整。
据了解，浦东机场二号航站楼是在2008年3月投入运营的。
那在车速达到30公里/小时就要被罚12分，又是否系真实的呢？
根据《机动车驾驶证申领和使用规定》，其中对于道路交通安全违法行为记分分值，有这样的规定：驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆在高速公路、城市快速路上行驶超过规定时速20%以上或者在高速公路、城市快速路以外的道路上行驶超过规定时速50%以上，以及驾驶其他机动车行驶超过规定时速50%以上的，一次记12分。