7月28日，由上海虹桥飞往北京的MU5331航班，在天津附近折返上海，备降上海浦东机场。7月29日，补班航班MU533Y重新起飞后，在山东境内旋转多圈后折返上海，备降上海虹桥机场。经过12小时的折腾，旅客们又回到了最初的起始点。

夏季突发的强对流天气较多，雷雨在所难免。类似7月28、29日京沪航线大面积延误或取消在往年也不罕见，不过像MU5331航班确实有点“背”。

昨天和今天，无论上海北京两地天气，都算晴好，京沪航线也逐步恢复正常。

昨天（7月31日），从上海虹桥飞北京首都的航班，取消了4架，两架海航、一架上航、一架国航，因为这几个航班落地时间前后都有航班正常降落，所以天气原因应该不是取消的直接原因。

今天（8月1日），截止下午17:00，从上海虹桥飞北京首都的航班，共取消1架航班，为国航CA1856，原计划20:55从虹桥起飞，也属于计划性取消，对旅客出行影响不大。

但是，划重点的是，这样的“好日子”可能从明天起又没有了！随手一查天气，北京这周五到下周四，预报全是雷雨！

上海这周六到下周六，预报也全是雷雨！所以，时不时的雷暴强对流天气肯定是躲不过的，如果京沪两地遇到强降雨或者持续雷雨，再遇到类似7月28、29日京沪航线大面积延误或取消的情况也不是不可能。

那么，夏季乘坐京沪航班有什么小妙招吗？

第一，不是安利12306，夏天确实高铁相对靠谱一些，愿意选择高铁的尽量选择高铁，虹桥站和上海站都有耗时4小时18分到28分左右到北京南的高铁，不过建议提早几天购买，例如明天周五耗时最短的几班二等座票都已售罄。

第二，如果乘坐飞机，应尽量选择早上中午航班，不管是北京还是上海，一旦延误肯定都有大量航班堆积，待天气好了到了放行窗口，也得根据计划时刻依次走。

第三，全都要双保险，高铁票和机票都订购一张，不过成本略高（开车前手续费按票价20%计），适合时间敏感型的商旅人士。如果航班能飞，没有换取纸质车票且不晚于高铁开车前25分钟的，直接12306上退了高铁票。因为等到了航班大面积延误时，再想买到2小时内发车的高铁票就很难了。