安全、环保、防尘、降噪，白色路面正在“转换”为黑色路面。 崇明交通大动脉——陈海公路，其西段道路正在进行“白改黑”提质升级，也就是说将原来的水泥混凝土路面改建成沥青混凝土路面。眼下，经过“白改黑”大修，原本坑洼的路面已被崭新的沥青罩面修补平整，工程也已进入最后收尾阶段。

陈海公路横亘崇明东西，可谓名副其实的交通“大通道”。由隧道股份路桥集团承建的崇明生态岛陈海公路大修工程1标段，已正式进入竣工倒计时。

随着道路完成划线、配套设施逐渐完善， 道路“提质升级”就要大功告成，建设者即将在此铺就“民心路”，不仅让市民行得顺、走得畅，交通往来舒适了，还有益于助力崇明世界级生态岛建设。

陈海公路东起陈家镇草陈公路，西迄新海农场北沿公路，西段为水泥混凝土路面。作为崇明南部的交通要道，陈海公路在长年交通荷载和自然环境作用下，混凝土路面出现了裂缝、断板、错层等不同程度的病害，并有进一步加剧发展的趋势，严重影响行车的舒适性与安全性，为此进行了大修工程。

 “‘白改黑’后，道路路面与轮胎之间附着力增强，车辆在处理紧急事件中制动性能大大提高，车辆行驶起来更加安全、平稳，同时还能有效降低行车噪音及扬尘。”建设方负责人表示。

即将竣工的这一标段为1标段，全长16.91公里。建设者对原水泥混凝土路面进行共振碎石化后加铺沥青面层，并维修桥面及附属设施，还要改造原有公交站点为港湾式停车站，以及增设机非分隔缓冲带、绿化恢复、标线恢复等相关附属设施。

自今年3月开工建设以来，建设者认真把控施工中的各个环节，对原路面路基的病害进行检测处理；对原材料进行质量把关，实施沥青混合料的运输、摊铺等。

为确保工程进度，在安全及质量可控的前提下，倒排工期，多点施工，采用清理修复与沥青摊铺交错进行的方式，实现施工效率最大化。

此次，建设者还对沿线公交站台实施港湾式改造；非机动车道拓宽段增设了护栏，并在沿线增设生态护坡，提升陈海公路的景观品质。

“我们这项工程需改造40个公交站点为港湾车站，施工分布点多面广，项目管理难度大。我们与交警部门积极对接，加强港湾车站的交通围封实施及管理力度，并安排专人巡视，确保施工平稳有序开展。”施工负责人说。

为打造与崇明建设世界级生态岛相符合的高品质生态公路，建设者在施工中积极融合生态岛保护行动，推进建筑垃圾资源利用，如将共振后的混凝土路面作为道路基层，沥青铣刨废料用作干垒挡土墙原材料等，将原来废弃的建筑垃圾“变废为宝”，实现建筑垃圾减量化、资源化。

建设者将原路面进行共振碎石化改造，并加铺了三层沥青，消除路面病害，提升行车舒适度，极大地增强了陈海公路通行车辆的安全与舒适性，同时对带动沿线景观、景点的发展起到重要作用。

据披露，这项工程也是2021年第十届中国花博会配套建设项目。