530张老月票、673张公交车票、62张公交车照片、近20辆公交车模型、上世纪公交职工使用过的票夹、慢字旗和工作服……今天在沪举行的公交历史迷你陈列展“流动的公交，奋进的祖国”，呈现着上海公交的前世今生，展现上海公交伴随着新中国的奋进，70年来所发生的日新月异、翻天覆地的变化。

今天上午， 周到君来到这场展览的举办地，位于黄浦区外马路1588号的南浦大桥公交枢纽站，发现此次陈列展为免费开放，既有实物、图片，也有文字、视频，令参观者聚精会神，一饱眼福。

据主办方上海巴士第二公共交通有限公司相关负责人介绍，此次大部分展品都由该公司爱好收藏的职工提供。他们在工作之余还要义务担任讲解员，为参观者讲解公交历史和收藏心得。

值得一提的是，此次展品的最大贡献者是56岁的公交驾驶员、收藏爱好者朱龙麟。

图为1968年的上海月票

图为1969年的上海公交月票

“年轻人可能已经不知道了，以前在上海乘坐公交车，每个月都有月票的，要买月票是要办一定的手续的。而如今，只要手机一挥就能完成付费了。”朱龙麟告诉记者。

记者看到，这里陈列公交月票，从1966年开始一直到80年代，每一个月的公交月票都全部陈列出来了。其中有珍贵的错版公交月票。比如1969年8月的上海公交月票，第一版画面有错，随即改出了第二版，就造成了同一个月的月票居然有两个版本。

 此外，上海公交月票上出现广告是从1987年开始的，其中有凯歌牌家用电器的广告，这在此次收藏品中也能发现。

公交驾驶员朱龙麟从1995年就开始收藏了

图为上世纪五十年代的公交车票

图为上世纪八十年代的公交车票

“我自小爱好收藏，真正的收藏是从1995年开始。”朱龙麟告诉记者，他当时为了收藏这些物品，走遍了上海的收藏市场，在灵石路、福佑路、大木桥路、卢工邮币卡市场、文庙等处留下了他的收藏足迹。

此次展览上，展出了五十年代的上海公交车票。“上世纪五十年代的1万元相当于目前的1元，1千元相当于现在的1角，100元相当于现在的1分。”朱龙麟介绍说。

从展览上可以发现，进入七八十年代，上海市区公交车票的最低票价有3分，最高票价有1角3分。一位参观者说：“现在公交车普通票价为2元，和上世纪七八十年代相比涨幅似乎并不是很大。"

这是上世纪九十年代的公交预售车票

朱龙麟在介绍上世纪八十年代的公交制服

在陈列展现场，不少闻讯前来的公交迷、老乘客在展品前驻足观看并拍照留念。上世纪六七十年代的月票、铰接式车型都让老乘客们感叹不已。大家表示，通过了解上海公交发展历史，能够深切地感受到新中国成立70年来所取得的举世瞩目的辉煌成就。

从建场之初的9条线路、80辆营运车辆到如今的105条线路、1400余辆营运车辆；从叮叮当当的有轨电车到有容乃大的巨龙车；从宽敞舒适的豪华空调车再到集各种黑科技于一身的“黑白金刚”，诞生于1948年5月21日，曾用名上海市公共交通公司第二保养场第二营业所的巴士二公司，伴随着新中国共同成长，也成为整个公交行业历史变迁的缩影。

 回顾历史是为了更好地展望未来。在积极参与久事公交争创上海服务品牌过程中，运营方将以打响“绿色公交、智慧公交、品质公交”三张名片为目标，不断提升企业软实力，努力打造优质公共交通服务形象。