一只不起眼的驾驶座头枕，能藏得了啥东西？公交15路却率先启用在此暗藏的“机关”，头枕会在关键时刻自动“说话”，令驾驶员打起十二分精神，为一车人的安全增添“砝码”。公交15路成为本市首条率先试点推进安全行车、规范停站提醒测试与应用的公交线路。

 15路车辆及驾驶员王继林正在介绍头枕

近日，早高峰时段，巴士一公司15路驾驶员章师傅如往常一样驶入衡山路天平路，头枕处立刻响起语音：“前方重点路段，谨慎驾驶”。章师傅闻声后更加全神贯注地把好方向盘。

在车辆即将停靠衡山路高安路示范站时，“前方示范站点，规范停靠”的提示音又在耳边响起。车到终点站的，头枕语音还自动告知驾驶员：“请不要忘记‘一程一检’。”敦促驾驶员对车厢情况进行察看。

这些安全提示音，都来源于安装在公交驾驶座头枕里的小音响。公交15路成为本市首条率先试点推进安全行车、规范停站提醒测试与应用的公交线路。

“我们的头枕安全提醒主要还是出现在三个环节上，一是营运车辆停靠示范站点时进行规范停站提醒；二是营运车辆进入相关重要路段、重要路口、重要站点时进行安全提醒；三是营运车辆进入路口超速时进行安全提醒。”巴士一公司运营信息部主管葛佳告诉记者。

驾驶员在演示：一旦打手机，语音提醒“请勿拨打电话”

智能高科技提升公交运营安全

巴士一公司相关负责人告诉记者，继去年8月，2000多辆公交车安装驾驶行为分析预警系统后，久事公交集团又试点为下属五家营运公司的500多辆公交车设置了驾驶员安全提醒头枕，及时提醒驾驶员安全行车、规范操作，而15路为率先启用该设备。

 “之前我们15路有两辆车在测试，现在整条线路的19辆车都安装，进博会前还将推广至其他线路，保证行车安全。”巴士一公司副总经理蒋红卫表示。

从历年的营运安全服务统计资料分析，规范驾驶员操作行为，对保证公交安全规范营运至关重要。目前，久事公交集团已对数千辆公交车驾驶员驾驶行为进行了实时监控，涉及从车辆进出场、运营过程及停靠站环节。

安装了驾驶行为分析预警系统后，通过人工智能技术对公交驾驶员面部动作、驾驶行为状态进行实时监测，主要监测驾驶员不规范操作和驾驶行为。系统自动识别司机营运中抽烟、打电话、打哈欠等不良驾驶行为并进行考核，对个别司机在运营过程中做“小动作”起到威慑作用。自安装以来，已经取得了初步效果， 行车安全事故显著下降。

工作人员和驾驶员正在调试头枕设施

调度室利用多探头组合监控驾驶行为

利用多探头组合的驾驶行为监控系统后，系统发现不规范的操作和驾驶行为，可及时推送至营运线路调度室、公交车队监控中心。此刻，调度员、监控人员对推送照片、视频进行甄别，一旦确认驾驶员发生抽烟、使用电子设备、不系安全带、与人闲谈等不规范操作及长时间闭眼等危险状态时，就会通过驾驶座安全提醒头枕里的音响发出“请注意安全”、“请规范操作”、“请专心驾驶”等简洁明了的语音示警，及时警告驾驶员，防患于未然。新设备不断启用，可从事后考核改进为事前提醒、事中纠正，从而有效保障行车安全服务水平。