隔夜美股三大指数的表现是冲高回落（见下图），继续是下跌抵抗型走势，道指收盘跌71点，跌幅0.26%，振幅1.10%。

从周线上观察，本周的5个交易日，道指是3跌2涨，一周的总体走势是横向小幅震荡，跌幅有限，本周跌幅0.43%，下跌115点。

技术面上，道指周线是小十字星K线，上影线是下影线的2倍，表明上档压力不小，上影线较长也表明多头组织过反攻走势，只是力量上暂时敌不过空方，因此短线走势继续有利于空方操作的概率偏大。

但是，道指周均线系统上，5MA、10MA、20MA、40MA、60MA的组合排列，基本符合漂亮的多头上升趋势，因此中期行情明显站在多头这一边。

来看隔夜美股的具体数据。至收盘，道琼斯工业平均指数下跌70.87点，跌幅0.26%，收报26820点；纳斯达克综合指数下跌91.03点，跌幅1.13%，收报7940点；标普500指数下跌15.83点，跌幅0.53%，收报2962点。

消息面上，周五美国商务部公布的美国8月消费者支出放缓数据，表明美国经济的主要增长引擎在第二季度大幅加速后正在下滑。这为下周的9月份非农就业报告增添了关注焦点，以显示劳动力市场放缓是否在加剧。

具体数据为：美国8月个人支出月率上升0.1%，预期上升0.3%，前值上升0.6%；美国8月个人收入月率上升0.4%，预期上升0.4%，前值上升0.1%；美国8月核心PCE物价指数年率1.8%，预期值1.8%，前值1.6%。

市场除了担心消费放缓，同时还有人担心，疲弱的企业投资和利润增长可能会限制企业继续招聘更多员工的能力，并进一步削弱消费者支出。

同时公布的8月关键资本商品新增订单数也意外录得下降，运输订单回升幅度微弱，这显示商业投资仍在持续疲软中。国际贸易关系被认为是商业投资下行的重要原因。

贸易关系不仅影响了美国的投资，还影响了出口。产业方面，受伤最严重的是制造业，产能已经连跌了2个季度。而由于波音公司的设计问题等因素影响，8月电器产品和设备的订单下降了1.3%，创2018年11月来最大降幅。

另外，美国人口普查局的最新数据显示，美国最富有家庭和最贫穷的家庭之间的差距现在是过去50年中最大，尽管2018年美国的中位数收入创下了历史新高。

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个股方面，近日中概股蔚来汽车的股票是市场焦点。

该股最近的6个交易日，跌幅依次为1.94%、10.53%、20.22%、5.53%、4.39%、10.71%，本周5个交易日股价累计跌幅42.43%，最新收报1.75美元，最新总市值18.39亿美元。

该股近期跌跌不休，股价不断创出其上市以来的新低，投资者焦虑公司“未来”不妙。

9月25日晚间，蔚来公司对今年2季度业绩以及近日外界的诸多质疑进行了回应。

蔚来汽车董事长李斌在电话会议中称，按照非美国会计准则（NON-GAAP）的计算方式，蔚来的实际亏损是220亿元人民币，其中有100亿元花在了研发上，公司拥有4200项专利，公司建造了覆盖270个城市的服务网络。李斌还表态会减少支出，提高公司的运营效率，确保公司的正常运营。