近距离看看上海轨交18号线列车啥模样,全自动列车的可靠性非同寻常!


作者:钟晖
编辑:钟晖
时间:2019-11-12 13:47

关心上海轨道交通建设的市民,这几天可前往上海浦东新国际博览中心瞧瞧,那里正在举办“2019上海国际轨道交通展览会”,有很多上海及其他省市的轨交建设新技术、新车辆、新设备首次亮相。其中的一款上海轨交18号线列车模型也闪亮登场,吸引了无数关注的目光。

18号线模型可满足市民对新车的好奇心

由上海申通地铁集团有限公司、上海国展展览中心有限公司主办的“2019第十四届上海国际轨道交通展览会”,共有来自中国、德国、法国、奥地利、新加坡、荷兰、俄罗斯、以色列、意大利、美国、加拿大、日本、韩国等国家和地区的180多家知名企业参展。

由中车永济牵头参展的中车集团携15家子公司参与,庞巴迪、上海电气、比亚迪、香港中小企经贸促进会、上海电科智能、富欣智控、包头-北创、上海工程技术大学等企业、高校亮相展会。

本届展会展品范围涵盖机车车辆及配套装备、通信信号系统与IT技术、车辆内饰系统、检修及维保设备、牵引供电与驱动装置、规划设计与咨询服务、基建配套设施等。

18号线引进最高等级全自动驾驶列车

“我们为上海轨交18号线生产的列车已经在陆续交车了。”中车株洲电力机车公司销售经理王大军告诉记者。  

 王大军披露说,上海轨交18号线列车是全过程无人值守的最高等级全自动驾驶列车,为6节A型车编组,时速每小时80公里,共计50列。

此次展示的一辆18号线列车模型,外观设计看上去饱满、大气,和谐统一,其橘黄色腰带似黄浦江上振翅飞翔的江鸥, 寓意上海持续的发展与生命力。 

 王大军介绍说,18号线列车在实现自动唤醒、自检、自动洗车、自动出库、自动回库、自动休眠等库内作业的基础上,能够实现正线全自动精准载客、停站、开关门等运行使命,并进一步增加对位隔离、跳跃停车、远程控制等远程功能。

据了解,通过自动诊断、自我修复,18号线列车在全运行过程中可实现线路无高压情况下自牵引,并满足79个场景的使用要求,随环境变化自动调整适应,真正实现无人干预的“自己跑、自己回、自己检、自己修”。 

18号线列车腰身飘带鲜艳夺目

全自动列车更加“人性化”

王大军还告诉记者,18号线列车采用复合出风设计的列车空调,变集中出风为多点分散出风,带给乘客无风感无温差的乘车体验;采用四季变光变温设计,根据环境自动调节照明亮度和冷暖色温,体现了精心细致的人文关怀;而柔和的内装色彩、简洁的内装布置,提升了车厢整体通透性,大幅提高出行舒适度;设置智能无线充电装置、智能自调速刮雨器,进一步完善人性化服务。

 目前,城市轨道交通正处于超大规模网络运营发展的过程中,全自动驾驶技术作为未来轨道交通市场的发展趋势,更具竞争性。上海轨交18号线全自动驾驶项目列车是中车株机公司与上海这座城市深度融合的最新结晶,对推动国内全自动驾驶技术将起到重要作用。

 

上海轨交拥有先进的远程监控系统

数字化引领上海轨交高质量发展

在本届展会上,申通地铁集团以“数字创新,引领上海地铁高质量发展”为主题,围绕数字化提升建设运营质量安全、推进地铁智能维护创新、提升乘客出行服务体验等方面,重点展示在数字化领域的创新应用成果。

其中,远程监控系统(RSCC)、大客流监测预警系统、“平安地铁”APP,体现了上海地铁以信息化智能化技术保障建设及运营安全的探索实践。代表行业先进水平的车辆、通号、供电、工务智能运维平台的集中展示,展现上海地铁在构建完整数据驱动运维业务能力的不断提升。

此外,METRO大都会APP、语音购票、车站智能语音导盲系统、1+N信息发布系统等体现上海地铁在关注乘客需求差异,提升乘客出行服务体验方面所做的努力。

记者还发现此次展会还有“1+5”大数据平台等精彩展示。申通地铁表示,本届展会将有益于倡导数字化技术创新与实践,推动轨道交通行业向更高质量发展。


 

 


 


图片:钟晖
来源:周到