作为年末的压轴车展,第十七届广州国际汽车展览会于11月22日至12月1日在中国进出口商品交易会展馆拉开帷幕。
保时捷Taycan Turbo和Taycan Turbo S在广州车展亮相,让Taycan家族产品系列更加完善。与此同时,保时捷也带来了其第一台纯电动赛车99X Electric、911 Carrera S与Cayenne Coupé 与等多款车型亮相广州车展。
保时捷始终致力电动出行。自2015年确定量产以来,品牌首款纯电动跑车全新Taycan在全球范围内饱受期待,并持续占领各大媒体头条。今年9月,保时捷以一场横贯三大洲的震撼首秀呈现全新Taycan,标志着其正式将产品阵容系统性地拓展至纯电领域。此外,刚刚在北美车展上展出的第三款车型全新Taycan 4S也已在中国市场正式启动预售。
回顾保时捷的发展史,也是一部汽车电气技术的进化史。全新Taycan正是保时捷多年来在赛道和公路上深耕电气化研发的集大成之作。两款旗舰车型全新Taycan Turbo S和Taycan Turbo代表着Taycan车系的性能之最。
设计上,全新Taycan拥有家族史上最优的空气动力学设计,从而显著降低能耗,并进一步增加续航里程。独特的“脚坑”设计不仅确保了后排的坐乘舒适性,还实现了跑车特有的低矮姿态。另外,全新Taycan是首款可选择在内饰中完全不用真皮的保时捷车型,其内饰采用的创新型回收材料强调了这款电动跑车的环保理念。
动力方面,全新Taycan拥有源自勒芒冠军赛车919 Hybrid 的800V技术,意味着持续稳定的高性能与更快的充电时间。同时,先进的能量管理系统确保了稳定的功率输出。同级最佳的能量回收进一步提升效率。
随着保时捷历史上第一台纯电动赛车99X Electric的正式推出,保时捷厂队正在向电动方程式赛车大步进军。
今年11月22至23日,这款全新赛车将于沙特首府利雅得出征2019/2020 赛季的 ABB 国际汽联电动方程式锦标赛。这是时隔30多年,保时捷回归单座赛车赛场,也标志着保时捷赛车运动再次进入新篇章。
99X Electric赛车汇聚了保时捷的创新精神。
虽然在电动方程式锦标赛的组委会规定下,所有车队均需要使用相同的底盘,但保时捷的特点在于拥有娴熟车技的车手,与极具创新精神的工程团队。保时捷工程师为电动方程式的赛事专门开发了传动系统、冷却系统,及后桥悬架系统等。
另外,99X Electric赛车的动力传动系继承了919 Hybrid赛车的优良技术。与全新Taycan一样,其同样搭载了领先的800V技术,并将进一步在赛道上探索电气化技术的更多可能性。