今天下午， 上海轨交16号线新增购列车中的首列列车顺利抵沪落轨！新车陆续抵沪后，列车的各项性能将接受紧张的调试，有望明年3月底逐步上线运营，缓解线路早晚高峰潮汐客流压力，为乘客带来更好的乘车体验。

此轮增购的新型列车将逐一上线替换目前的3节编组列车。未来，16号线将全部由6节编组列车运营。除增加列车编组外，16号线后续还计划通过优化列车运营组织，缩短列车运行间隔，进一步提升线路高峰期间的客流输送能力。

由中车株洲电力机车有限公司负责整车生产的16号线增购列车共计15列，均为6节编组的A型列车。目前，16号线全部投运的33列列车中，已有10列为6节编组（3编重联）。

 由于16号线高峰潮汐通勤客流大，虽然一直通过重联列车、增加列车班次和调整运营图等多项措施挖潜提升运力，但受持续上升客流量的影响，运能运量的矛盾一直存在。

 目前，16号线既有列车有3节编组和6节编组之分，在列车的载客量上各有不同。为应对客流增长的需求，此次增购列车在设计之初就采取了6节编组设计。不仅如此，第1、2、5、6节车厢还采用全纵排座椅排布，且第3、4节列车加长，进一步提升人员搭载量。相比较16号线既有的重联式6节编组列车，增购列车在载客量上还能提高近200人，有望能进一步缓解运营压力。

为提供乘客更加舒适的出行条件，16号线增购列车采用变频空调，搭配复合出风设计。节能环保的同时，转集中出风为多点分散出风，均衡各风口直出的风量，为乘客带来无风感无温差的舒适乘坐环境。

16号线增购列车还配置有车底无线传输、背靠背显示屏、能耗记录、USB充电等黑科技，列车配置完善，功能强大，充分体现“精简细修，优质供车”的核心理念。