近期发生在湖南衡阳境内的高速公路“20万天价施救”事件持续发酵。

“被套路”的货车司机刘师傅称，他的车辆发生故障后，高速救援人员表示需要吊装，吊机老板赶到现场后对刘师傅说，“签字就8万，不签字就20万”。之后，刘师傅的车被修好，吊机没有作业，而吊机师傅依然向刘师傅索要5.9万元。刘师傅拒绝后，被围堵在高速十天。

当汽车行驶过程中遇到故障无法排除时，第一时间致电4S店或其车险的承保公司已经成为绝大多数车主都有的常识。

但是如果故障发生在高速公路上，仅仅拥有这般“常识”就太单薄了。

高速公路区别于普通道路，受国家严格管控，明文规定不得在高速公路从事任何经营性活动，其中自然包括修车、拖车。因此，4无论是4S店还是保险公司都没有权利在高速公路上进行拖车。

那当我们的车在高速公路上坏了，应该怎么操作呢？以下几点很重要。

保证安全

当我们的车坏在高速公里上，我们第一时间就是尽量把车靠边，停在应急车道上，然后打开双闪警示灯。人员撤离到隔离带意外的安全地带，注意，人员千万不能呆在车内。把三角牌放到车后150米的距离以警示后方车辆，三角牌最好用一块大石压住，要不很容易被后方车的风速吹倒。

自救

在做好安全防护措施后，可以打电话到修理厂或4S店，把车辆的一些状况告诉师傅，让师傅判断车辆故障的大小，是否影响安全行驶，并电话遥控驾驶员做些基本的问题处理。大多数故障可以通过应急手段，可以让其恢复一部分功能，以达到可以继续行驶的功能。

拖车

如果电话遥控解决不了，那么我们剩下的只能拖车了。既然4S店和保险公司是没资格到高速上去拖车的，这个车该谁来拖呢？

此时需要拨打122救援电话，求助交警帮助拖车。交警会详细询问车损情况，并派拖车前来救援。需要特别提醒的是，在车辆上拖车时、下高速时以及下拖车时分别拍几张照片，并记得在付费时索要发票。只要车辆在保修范围，可以将这些照片提供给4S店，他们将为你报销拖车费。