随着自动驾驶和智能网联技术的发展愈发强劲，中国汽车市场迎来变革与融合的新时代。
马陆的这家公司率先出发，应用北斗高精度GNSS技术助力两例“全球首款”智能驾驶汽车项目落地，实现智能驾驶领域的“破局”！
这家公司就是位于嘉定新城（马陆镇）的上海司南卫星导航技术股份有限公司
上海司南卫星导航技术股份有限公司（股票代码：833972）成立于2012年，于2017年进入新三板创新层。集研发、生产、销售、服务为一体，是国内率先完全自主掌握高精度北斗/GNSS模块核心技术并成功实现规模化市场应用的高新技术企业之一。
除中国大陆外，司南导航的产品销售还覆盖了全世界100多个国家和地区，其中包括“一带一路”域内近40个国家和地区。在第29次南极科考、国家北斗地基增强系统、“西电东送”骨干工程溪洛渡水电站、纪念抗战胜利70周年大阅兵、北京三元桥搬迁等重大项目中均发挥重大作用。
作为我国主要的高精度北斗/GNSS核心技术和产品的研发、生产和应用中心，司南导航将成为带动上海、辐射全国、影响世界的北斗产业化基地。
■ 自动驾驶分级标准
司南导航智能驾驶解决方案应用实例
全球首款量产型L3级自动驾驶乘用车
量身打造的司南导航智能驾驶汽车北斗高精度位置感知解决方案，为上汽荣威Marvel X提供了厘米级精度的位置、速度、姿态和时间（PVAT）等信息。
作为全球首款量产型L3级自动驾驶乘用车，上汽荣威Marvel X能够实现“最后一公里”自主泊车功能——在低速无人驾驶环境下，Marvel X可以主动避障、自动导航到达指定的泊车位，完成自主泊车操作。在车主出发前，该车还能自动驾驶到指定唤车点，实现自主取车。
■ 东方新闻关于上汽荣威Marvel X的报道
全球首款“5G+L4级”智能重卡
11月9日，上汽集团联合上港集团和中国移动在上海洋山深水港启动了全球首次 “5G+自动驾驶重卡”示范运营，成功实现了港区特定场景下的L4级自动驾驶、精确停车、自动化港机设备的交互以及东海大桥队列行驶。
■ 上汽智能重卡视频
上汽智能重卡已获得了上海市智能网联汽车开放道路测试牌照，将为港口运输客户提供更智能、更安全、更高效、更环保的集装箱转运方案。
上汽“5G+L4级”智能重卡是司南导航继上汽乘用车荣威Marvel X(全球首款量产L3级自动驾驶乘用车)之后的又一次成功应用！
近年来，人工智能成为越来越热的话题，人工智能应用与我们的日常生活联系更加紧密，智能驾驶作为其中的一个例子，或将是汽车市场发展的大势所趋，我们该如何看待这一发展趋势？
智能驾驶是汽车市场发展的大势所趋。
智能驾驶汽车是国际汽车工程领域的前沿热点与未来市场竞争核心；
智能驾驶汽车在全球范围内均处于技术起步阶段, 具有巨大的经济效益、社会效益以及现实可行的产业化前景；
政府已出台多项专项政策支持智能驾驶汽车的发展，汽车厂商也均在发力。
北斗定位技术在智能驾驶应用领域不可或缺
实现智能驾驶有四大关键技术：定位导航技术、环境感知技术、路径规划技术、决策控制技术。而车辆高精度位置和姿态感知是实现智能驾驶自动化的关键技术支撑，因此定位导航技术是核心技术之一，在实现汽车智能驾驶中扮演着不可或缺的重要角色：
卫星导航是能够直接获得绝对定位信息的重要手段；
可实现厘米级定位精度，满足车道级智能驾驶需求；
不受恶劣天气影响，满足智能驾驶对复杂工作环境的需求；
司南导航勇于承担起“制造强国“的社会责任
当前智能驾驶汽车处于技术起步阶段，实际市场需求低，可借鉴经验少，投入产出比难以保障，而高精度产品在实际应用中也仍面临“性能不稳定、价格高、难以满足车规级认证、无法批量应用于前装”等多重难题。
但积极抢占智能驾驶汽车发展制高点，对加快推动中国智能驾驶汽车乃至整个前瞻市场发展，实现产业安全、信息安全，进而保障国家安全，具有重大战略意义。司南导航作为国内高精度GNSS核心技术自主研发企业的中坚力量，始终坚持实践力行、敢为人先、勇于创新，勇于承担起“制造强国”的社会责任。
通过倾注大量人力、物资及时间成本，司南导航根据实际应用场景的产品性能要求、前装集成需求，基于自主可控的核心技术和科学规范的项目管理机制，结合专业化的服务保障，研制和开发北斗高精度位置与姿态感知技术和产品，积极抢占智能驾驶应用领域主动话语权。