今天下午13点21分，一架1944年出场，有着75年机龄的DC-3客机安全降落在北京大兴国际机场，完成了两航起义70周年纪念飞行。上午8时53分，这架DC-3由虹桥机场起飞。

DC-3于今天上午由虹桥机场起飞

历时三天，从南昌昌北至香港赤鱲角，再从广州白云至上海虹桥至北京大兴，执行纪念飞行的这架道格拉斯DC-3客机机身注册号N41CQ，于1945年下线，它是当年两航起义飞机同型机，被我国民间收藏家收藏与修复之后已成为世界上罕有的、保持原装普惠“双黄蜂”活塞发动机的，且能正常飞行的DC-3客机。

什么是“两航起义”？ 

事件发生在1949年11月9日。原中国航空公司总经理刘敬宜、中央航空公司总经理陈卓林率领2000多名员工在香港宣布起义，早上6点，两公司的12架飞机胜利飞抵北京、天津，回到新中国的怀抱。

12架飞机即3架C46、7架C47、1架DC－3、1架空中行宫号，在没有任何迹象的情况下，同时起飞，出了香港。为了躲避国民党空军突袭，飞机都在云中飞行，也尽量离桂林国民党空军活动半径远一点。

最终，“两航”起义飞机克服种种困难，安全到达目的地。空中行宫号降落北京，其余11架降落天津。这批飞机也成了新中国民航发展初始机群主体，当时的很多飞机运输任务都由这批飞机承担。可以说，今天的中国民航是在两航起义基础上一步步发展壮大的。

尽管这次执飞的同款飞机DC-3并未参与两航起义，但它也并非一架普通老飞机。在1944年出厂后，这架注册号为N41CQ的DC-3，曾参加了诺曼底登陆作战，执行拖曳滑翔机作业，为反法西斯战争的胜利添了一笔。