新的公交枢纽内建设有5个站台，呈东西走向，由北往南依次是1/2/3/4/5，其中一个是临时站台，将有11条公交线路和1条定制班线入驻，并设有出租车专用道。乘客们从地铁临时天桥下来左转即可进入车站。
多个出租车候客点
将入驻新公交枢纽
值得注意的是，梅陇西路将只允许公交车和出租车单向通行，禁止非机动车和社会车辆驶入。
公交枢纽有哪些首次应用
新建莘庄南广场公交枢纽是上海的公交枢纽站中第一次建造有新风系统，当枢纽站内CO达到一定浓度时，新风系统会自动控制新风和排风的开启，保证良好的空气环境。
每条公交车道上，都铺上了彩色沥青，不仅给整个公交枢纽站增添了一道“色彩”，让人为之一亮，更重要的是，摩擦系数大，有效降低刹车距离。这也是上海的公交枢纽站中首次建造有醒目的彩色陶瓷树脂路面的车道。
此外，这座公交枢纽竟然将马路上的斑马线警示灯设施搬来了，道路上有公交车驶出前警灯闪烁并发出提示音，提醒过路行人及车辆注意。
在有公交车驶出时，人行道LED发光砖亮红色，当检测到有行人闯红灯时，定向扩音器自动发出“您已红灯越线，请退回等待”等提示用语；反过来，当公交车驶离时，人行道LED发光地砖显示绿色，人行横道灯光带绿色闪烁，提示行人可以通行。
新公交枢纽有哪些
人性化和智能化设施
枢纽站设置有“智慧化”的公交管理系统，实现精准调度。站台中央设置了大型LED显示屏，实时发布公交信息。每条公交线路也设置了电子显示屏，提示该线路的有关信息。
而且，站台上还设置了喷雾降温，区域人流、车流密集，又是半室内空间无空调设施，夏季站台喷雾启用，大概可以降温2~3℃，给乘客候车提供了良好环境。