1月2日上午，上海首条合乘车道正式启用，合乘车道设置在沪宜公路（陈翔公路-叶城路），全长8.2公里，该合乘车道的使用时间为工作日7时至10时、16时至19时；周六、周日或法定节假日全天，允许其他车辆驶入该车道。

▲现场视频：首条“合乘车道”在沪宜公路启用

使用首日，驾驶员知晓度不高

9点半，记者来到了沪宜公路叶成路路口，此处为合乘车道的起点，合乘车道设置在最右侧，其余两条车道为普通车道。

在路口的红绿灯后方，交管部门新设立了一块“合乘车道专用车道标志”，并标注了合乘车道的使用时间。而地面上也设置有标线，标线为黄色车道虚线，喷涂白色“公交专用道、多乘员车道”字样和使用时段。和以往的公交车专用道相比，合乘车道的专用车道标志、标线就是在原有基础上增加了多乘员车道的标志。

虽然处于早高峰时段，但是沪宜公路上行驶的车辆数量并不多，道路通行畅通，但记者留意到，驾驶员对于合乘车道的使用率并不高，最右侧的车道基本还是公交车在使用。

“没注意看上面的标志，以为就是普通的公交专用道呢。”记者在路口随机采访了三位驾驶员，他们都表示，并不了解何为合乘车道，也没有注意到新设置的路面标线和专用车道标志。

在了解了合乘车道后，驾驶员们都对此措施表示了赞赏，“那是蛮方便的，感觉通行会更高效一些。”

针对合乘车道的细节问题，记者采访了公安交警部门和交通委。

1、哪些车可以进入合乘车道？

公共汽（电）车、载客两人及以上（含驾驶员）的客车，包括载客的出租车、校车或大巴车等。

小型客车泛指小型载人的汽车，即定员2--9人的小型客车，一般包括：跑车、轿车、微型面包车，所以一般的私家车载客后都是可以使用合乘车道的，但是，载客两人及以上（含驾驶员）的货车在专用时段内均不可通行。

2、如何判定车辆内的人数？

目前，交警主要以抽查为主，在保障合乘车道正常通行的前提下，检查通行车辆内是否有一人以上。

非现场的执法采用复合型多手段的执法方式，目前主要依靠现有的电子警察的体系，同时辅以光学、热力的技术手段，对违法行为进行取证，并告知违法当事人。

3、怎么处罚？

根据《中华人民共和国道路交通安全法》第90条，机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规规关于道路通行规定的，罚款100元。

4、为什么设置合乘车道？

设置合乘车道主要是为了更加合理地配置资源，降低单人单车出行的数量，达到出行集约化，降低交通污染和能耗，鼓励大家绿色出行。

5、为什么选择沪宜公路（陈翔公路-叶城路）作为合乘车道的试点？

沪宜公路上设置的公交线路相对市区道路较少，公交专用道使用率相对较低，设置合乘车道可提高公交专用道的使用效率；另一方面可促进多人共乘，减少单人单车出行比重，降低汽车排放污染。；另一方面可促进多人共乘，减少单人单车出行比重，降低汽车排放污染。

6、后续会在中心城区增设吗？

会根据沪宜公路这一段试点的评估情况，可能会根据通勤的特征，选取一些相关的道路作为试点，继续进行深化的研究，优化设置的方案和措施。