2020年春运将于明天（1月10日）启动，至2月18日结束，共计40天。

东航预测本月14日将迎来春运首个出行高峰

春运期间，东航计划执行航班11.89万班次，同比增加6.11%，其中增加航班6716班；提供座位数量超过2000万，同比增加6.88%；运输总投入约329亿座公里，同比增长7.83%。

根据东航的数据预测，1月14日将迎来春运首个出行高峰，学生客流高峰将在1月18日启动，除夕来临前一周内将出现全面的出行高峰。

正月初六（1月30日）起，返程客流开始明显增长，正月初八（2月1日）至正月十一（2月4日）期间将出现另一个春运高峰，至2月14日后逐渐回落。

东航超4100个航班“机型换大”

春运期间，东航通过“机型换大”的方式，重点加大旅游热点、海岛和南方沿海城市为主的热门航线运力投入，将宽体机投放到春运热点航线,部分国际航线升级成更大型的宽体机来提高运能。

例如，东航把上海飞台北、首尔的航线由A330机型调整为东航载客量最大的B777-300ER机型；飞往国内热门的三亚、成都等航点的部分航班从窄体机调整至B777-300ER、A350、B789等宽体机来执飞；东南亚热门航点新加坡、曼谷等投入A330机型，其中飞新加坡的航班在春运高峰期调整至B777-300ER机型。

截至1月8日的东航销售情况显示，国内大部分热点时段的热点航线当前客座率已接近75%；节前上海至三亚、海口、哈尔滨、大连、沈阳、长春、太原等国内城市航线呈现较高热度，机票走俏；纽约、芝加哥、温哥华、悉尼、墨尔本、奥克兰、巴黎、马德里、法兰克福、新加坡、普吉、马累、科伦坡等航点，以及一些日本城市已成为假期出境旅游的热门目的地；东航从上海飞往北美、东南亚、澳洲、欧洲等区域的航班客座率超过90%，地区航线中飞往台北的正班航班的客座率已达95%。

南航春运预计运输旅客1380万人次

春运期间，南航计划增加航班超8600班次，预计执行航班超过8.2万班。其中，国内增加航班主要是广州至宜昌、襄阳、常德，深圳至南阳、洛阳、泸州、常德等热门返乡航线，缓解部分探亲返乡航线一票难求的情况。

国际增加航班主要是广州至清迈、胡志明、马累、富国岛航线以及深圳、沈阳至曼谷等东南亚航线；广州、长春至东京，沈阳至首尔等日韩地区航线以及深圳至悉尼航线。

春运40天，南航计划在首都机场和大兴机场加开航班共计650班次，同比增长235%，大幅增加对国内热门航线的运力投放。其中，大兴机场加开往返海口、三亚、珠海、长沙、贵阳、大庆、延吉等航线506班次，首都机场加开往返海口、三亚、白山、常德等航线144班次。

春运期间，南航预计运输旅客达1380万人次（不含厦航），同比增长8.9%。

春运期间，南航广州枢纽国内航班值机柜台提前至4:00开放，国际航班提前至5:00开放。南航将持续开展“暖冬行动”春运志愿服务活动，预计将有3000多名南航志愿者在全国各地机场开展自助值机、自助托运、区域引导、行李搬运、“木棉童飞”无陪儿童服务等服务工作。