车水马龙的街头，斑马线可谓一处“安全的港湾”。行人可放心的走，机动车必须礼让三分。然而，斑马线处也会出现机动车大排长龙等候行人通过的一幕，又生成了新的交通拥堵。 车辆不得不在斑马线前等候，好不容易穿过斑马线，行驶百米又遇上红灯，不得不继续等候，驾驶员心里真有点“烦”。要知道，一旦违规，100元罚款和记三分的处理会等着你。

为此，前上海市公交处副处长黄钟建议，可以在部分斑马线路段加强设置新型的立柱式红绿灯，用合理的调节手段来进行管理，使行人和机动车处于相对理想的交通状态。

“车子礼让行人是必须的，人的生命是最重要的，首先要确保行人的安全通行，斑马线上的交通规则应该严格执行，这是很有必要，也是没有任何异议的。”黄钟指出。

目前，驾驶员对斑马线处的通行不便，且有时会造成交通拥堵现象有些反映。对此，黄钟建议可逐步普及相关信号设施，斑马线两旁的人行道上设置立柱式红绿灯，告诉行人什么时候可以行走，什么时候暂时让一下机动车，以此来引领行人过斑马线，来调节行人的通行时间，也能方便照顾到机动车，不至于使机动车等候时间过长而造成局部拥堵。

“人行道边的过马路设施应该加强一些配备，技术设施要跟上去，通过信息化手段来解决矛盾。比如某个路段的斑马线上行人过于密集，通行时间过长而造成机动车拥堵，那就可以通过红绿灯来分配调节行人的过街时间，以此疏通机动车的交通，做到‘人车相安无事’。”黄钟表示。

而晚上过马路时，行人看到闪闪发光的斑马线，行人走起来心里就更加有底，也会觉得更加安全。

峨山路南泉路口的斑马线会发光

黄钟告诉记者，在浦东峨山路南泉路口的斑马线附近，不仅有这样的立柱式红绿灯，到夜晚还在斑马线上配置有“发光地砖”，当绿灯亮起，地面就闪烁绿色，当红灯亮起时，地砖会变成红色。这个会发光的地砖，在夜晚保护着行人的安全，更加醒目的提醒着过往的行人车辆注意交通指示灯，注意交通安全。 

当红灯亮起时，地砖会变成红色

“不仅在浦东峨山路南泉路口有这样的设施，上海的南京路等部分路段也已经推出了。”黄钟告诉记者。

记者观察到，在斑马线附近的人行道上的立柱红灯亮起时，路口的行人过街提示系统会自动进行检测，如果有行人闯红灯时，系统会发出“红灯，请耐心等候”“您已越线，请退回等待”等提示语，保障了行人尤其是越来越多“低头族”的安全。这样的设施，也让等候着的机动车驾驶员也比较安心。啥时能走，啥时等候，由机器来科学合理地调节，不至于引起后面车辆会排起长龙。

资深交通专家表示，通过调节绿灯增加车辆的通行率、合理调整车道设置等精细化管理措施来解决“人车冲突”，可进一步提升道路利用率缓解交通拥堵状况。

与此同时，行人也要更多地为机动车考虑考虑。今天上午，记者在车流繁忙的宜山路、古宜路口看到，这里的斑马线上，只要有行人准备进入，机动车在远处就会很自觉地停下，等候路人通过。而有部分行人走过斑马线时不是加快脚步，而是慢吞吞地散步式通过，丝毫不为机动车考虑。这种情况在很多路段也是司空见惯。 为此，对行人的交通行为也应该进行规范性约束，这对确保交通顺畅也很有必要。