今天，上海进入复工第三周，地铁、公交客流尽管不能与疫情发生前相比，但出现“回暖”态势还是明显的。记者早高峰采访发现，不仅地铁车厢的满目的空座位已经不见，“上座率”有所提升，而且部分公交也出现了久违的候车排队的情况。 

地铁车厢“上座率”有所上升

地铁全运力投放用足车辆 

今天下午，记者从上海地铁获得最新信息：目前工作日早高峰，上海地铁已经是全运力投放，早晚高峰已经用足车辆；一旦大客流到来，将视情采取限流等现场客流管控措施，运营方恳请乘客共同配合。

看客流状况，关键是看早高峰，因为晚高峰期间的客流比较分散。今天，截止上午9点，上海地铁路网客流达80.9万人次，比上周一增加32万人次，增长65.28%；不过，比去年2月25日周一同期，客流减少227.1万，降幅仍然达73.73%。

按照惯例，1号线从闵行去往市区的上班族很多，今天又出现了这一“苗头”。上午8时，记者乘坐从莘庄开往人民广场方向的一号线列车，发现车厢内的座位上坐着不少乘客，尽管仍然有空座位，但和以往的满目的“虚位以待”可谓大相径庭。不过，尽管每排座椅都有空座，一部分乘客宁愿站立也不愿落座；座位上的乘客，都尽量空出一定的间隔距离。

南京东路站“红马甲”志愿者

人民广场站你来我往秩序井然

在三线换乘大站——人民广场站，1、2、8号线换乘客流你来我往，在换成大厅汇聚，看上去较为饱满，但大家各行其道，秩序井然。人民广场站的大换乘厅内，不时出现工作人员和志愿者的身影，密切关注着换乘客流。

“今天早高峰的人民广场客流比上周要多，你看乘客将扶梯都站满了。我上周在世纪大道站做志愿者。今天在人民广场站发现这里比世纪大道站的客流要高。”一位志愿者对记者说。

据人民广场站工作人员介绍，早高峰客流比上周增加一成以上，“不仅换乘大厅人多了，站台上的候车乘客也明显多了。”

今天早高峰的客流，在2、8、9、16等几条途经市区中心及浦东的线路上也分布较多，车厢客流较为饱满，但丝毫不见拥挤状态，且大都有座位可坐。

不过，今天早高峰尚不能说“大客流骤增“，因为和疫情前的日客流1000万以上仍然有较大距离，“回暖”是逐步的，还有一个发展过程。

闵行41路客流回升

 公交客流呈缓慢回升态势

今天，和地铁状况一致，地面公交也出现一定程度的客流回升，部分公交站点出现了候车排队的情况。乘客普遍佩戴口罩，大家保持一定的距离。

 上海久事公交表示，客流仍维持平稳，并呈现缓慢回升态势。“虽然平均每个班次的乘客人数仍然不多，但和上周一早高峰相比已有增加。”巴士二公司营运业务部经理邬祖耀表示。

上午6：30-8：30早高峰时段，巴士二公司98条常规线路共投放营运车辆976辆，实际发送班次1731个，和计划相比增加了31个班次，共计运送乘客约13000人次。

巴士三公司四车队的838路，从运营开始到9点，累计共发出42个班次，总客流量为1200人次，较上周一相比增加了300余人。

上午7点半，在莘庄地铁站南广场公交枢纽站，一辆刚刚抵达终点站的闵行41路公交车上下来二十多名乘客，都是赶去换乘轨道交通前往市区。巴士二公司闵行车队队长李余行介绍说，近期企事业单位陆续复工，闵行41路早高峰客流已逐渐回升。为确保都市路沿线居民正常出行，该线路早高峰平均发车间隔较上周缩短了约5分钟。

另一条重点线路720路，在早高峰期间也增加了1辆配车，发车间隔从上周的8-15分钟缩短至8分钟，共计增加了10个营运班次，客流人次则比上周增加约20%。

据邬祖耀介绍，根据疫情期间公交客流特点和疫情防控工作需要，公司所属线路从今天起已启用新的行车作业计划，进一步缩短早晚高峰时段班次间隔，有效降低车厢满载率。714路、720路、徐闵线等线路还根据实际客流情况，增加了计划外班次投放，全力保障广大市民正常安全出行。

友情提醒：

复工进入第三周，外出的人多了，需要再次提醒每一位市民，做好出行防护，最大限度减少交叉感染的风险。

1、 在搭乘公共交通时，请全程自觉佩戴口罩，提前查看车辆运营信息，减少候车时人员集聚；

2、配合进站体温检测，排队有间距；地铁分散候车，选择人少的车厢；条件允许时，请尽量隔位而坐、分散而立；

3、乘车时，注意咳嗽和打喷嚏礼仪；尽量减少触碰车厢内公共物品；尽量采用非接触支付方式，非常时期，“扫一扫”更健康。在外面，更要避免用手接触眼、口、鼻；

4、下车后及时洗手，建议记录好自己每天的行程，以备特殊情况下的查询；

5、如果选择出租车的出行方式，请坐后排，疫情防控期间记得扫一下“乘客登记二维码”，以便需要时能及时找到；

6、一般情况下，私家车无需消毒处理，做好通风即可；独自驾车时可不用戴口罩。