汽车设计不仅要创造出符合大众审美的外观设计，更要满足驾乘的需求，将汽车性能、功能、技术、生产工艺等赋予结构设计。因此，汽车设计师通常需要了解工程力学、流体力学、空气动力学、机械原理、热力学等各方面的汽车专业知识。而对于一家成熟的汽车企业来说，如何在汽车设计上进行迭代创新往往是一场“大考”。4月21日，上汽集团技术中心副总设计师兼全球设计总监邵景峰用一场“云端”的设计公开课，在线讲述了全新狮标的设计逻辑，诠释了荣威RX5 PLUS的数字律动美学设计，为上汽汽车设计的这一场“大考”呈现了一份标准答案式的答卷。
新形象，新面貌，全新狮标亮相
作为本土汽车制造的国货品牌，上汽荣威历经了14年的发展与积淀，而狮标见证了荣威品牌的奋斗史。这次的狮标焕新升级，可以说既是响应互联网时代下品牌设计变革的浪潮，也是将荣威品牌带向年轻化的标志之一。
据悉，此次的狮标焕新应用了计算设计，色彩上去掉了原有狮标的金红黑配色，采用了更具现代科技感的色彩处理；形状上更加扁平，也更加简约，一眼看上去干净、简洁。而在细节的处理上也做了调整，比如新狮标对盾形轮廓进行了优化，边框也变得更细，主体的双狮护华表、花体字母R等图案则进行了简化设计。此外，整体新狮标还采用了立体电镀工艺和倾斜的3D激光纹理，使得十字格在不同受光面呈现的光泽效果各不相同。这些新技术的运用和对细节的调整，都让整个新狮标更具科技感。
新国潮，新体验，荣威RX5 PLUS将至
在4月21日设计解析会的现场，邵景峰还向大家展示了一款“戴”上了新狮标的车型——“新国潮智联网SUV”荣威RX5 PLUS，这是上汽三大前瞻设计实验室打造的首个量产成果，也是上汽荣威年轻化战略的第一款车型。上汽的三大设计实验室分别是：设计战略研究实验室、计算设计实验室和可视化设计实验室，主要是助力汽车设计的不断突破，探索国潮与汽车设计的深度融合。
与以往车型相比，荣威RX5 PLUS首先在外观设计上具有很大不同。在现场，邵景峰首先为大家播放了一段大自然中涌现场景的动态视频，进而介绍了涌现设计的原理和带来的视觉冲击，而荣威RX5 PLUS的前脸设计就是通过涌现设计的算法生成，以全新狮标元素构建的荣威参数化设计为基本单元，实现律动效果的优化，让这款车型的前脸更加具有韵律感和震撼力。邵景峰总结说，这是用科技和智能制造的手段，体现传统经典文化符号，是当今时代人工智能、智能制造的“新古典主义表达”。此外，在内饰设计上，荣威RX5 PLUS从视觉、触觉多感出发，营造光电共舞、多感联动的沉浸式体验，以满足用户对高情感化、高智能空间的需求。