牌照放量、置换补贴、充电补贴，今天，上海出台了多项政策提振汽车消费，记者第一时间通过专家解读政策，给消费者支招——如何购车，才能获得更大的实惠。

一是增加牌照供给。自今年3月起到年底，在原有年度计划基础上新增4万个非营业性客车额度投放数量。

“增加牌照额度将使上海今年新购车辆增加4万台。”全国乘联有关分析人士指出，过去几年间，上海车牌年度供应量一直在12到13万间，一牌难求。此次牌照放量一方面将平抑车牌价格，另一方面，将拉动将近4万台的汽车新消费。

二是对燃油车“以旧换新”给予补贴。本市消费者报废或转出国四及以下排放标准燃油车，并且新购置国六排放标准燃油车的，给予每辆车4000元补助。同时，积极鼓励在沪汽车销售企业在政府补贴基础上，再给予消费者一定幅度的让利优惠，放大政府补贴效应，释放“换新”需求。

对于打算换车的消费者来说，这项政策给予了相当大的实惠。全国乘联分析人士表示，从上一波汽车消费高峰以来，相当多的国四及更低排放的车辆仍在使用中，促进这部分车主提前消费，对于车市的意义相当重大。

三是对购买新能源汽车的消费者给予“充电补助”。消费者购买新能源汽车，除了继续享受中央财政补助和购置税减免等政策外，本市对消费者使用新能源汽车过程中发生的充电费用，再给予5000元补助。

“这部分费用从充电的角度发放给消费者，但是对于新能源汽车车主来说，就是一部分车价的补贴，能够更低成本购车和用车。”业内有关分析人士表示，一台普通的插电式混合动力汽车2019年的补贴总额约1万元，此次5000元的补助，相当于补贴增加了50%，可以说幅度相当大。

四是扩大新能源汽车应用规模。上海将推动燃料电池汽车示范应用加快突破，支持有条件的地区在物流等公共领域增加燃料电池汽车示范线，年内计划新建5座加氢站，同步研究加氢站布局规划和相关扶持政策；再有，完善新能源汽车推广应用配套政策，落实新能源汽车“不限行、不限购”，继续免费发放新能源汽车专用牌照。消费者将存量燃油车置换为新能源汽车的，相关部门提供新能源汽车专用牌照额度后，允许消费者继续保留燃油车上牌额度。

全国乘联有关分析人士表示，这项政策将鼓励更多的消费者拥有一辆新能源汽车，避免了他们对失去燃油车车牌的担忧。