去年，一部国产动画电影《哪吒之魔童降世》火爆荧屏。那个桀骜不驯，脚踏风火轮的追风少年，在经历风雨后最终修得正果。而汽车界也有一个“哪吒”，它就是来自合众新能源旗下的哪吒汽车品牌。从首款哪吒N01开始，经过时间和技术的沉淀哪吒汽车的第二款量产SUV哪吒U于今年3月正式上市。

作为一款A+级智能纯电SUV，哪吒U将极智科技、极优品质，极美设计融为一体。本次试驾分为封闭场地和外部道路，车尚君将充分感受这辆全新哪吒U的独特魅力。

在上午的场地试驾中，现场设置了APA全自动泊车体验区，AEB主动式紧急制动体验区，智能互联体验区及极致性能体验区。在APA全自动泊车体验中，哪吒U成功挑战5.3米小车位，顺利驶入仅比车身长度多80cm的狭小空间。

在AEB主动式紧急制动体验中，面对固定障碍，哪吒U在40km/h以下的速度能通过智能系统完全避免碰撞发生，有效的保证车内人员的安全。

最后，在安全封闭的极致性能体验区，哪吒U带来了酣畅淋漓的加速体验，0-100km/h加速不到7秒，紧急避让的麋鹿测试也很好体现了车身的稳定性与底盘的操控性。

下午的道路试驾环节中，哪吒U的NVH控制得很不错，除了在高速上轻微的风噪和轮噪外，车内几乎听不到别的声音。

油门响应并不是特别的激进，加速比较线性柔和，这种调教其实可以很好地照顾到同行人员的乘坐感受。

高速路段上，哪吒U拥有L2+级驾驶辅助其中IACC智能自适应巡航，不仅能在0-150km/h的全速段区间工作，更可实现弯道中自动减速功能，在长途行车中可以有缓解驾驶疲劳。

但缺点也很明显，刹车踏板太软。刹车前段几乎感受不到有任何制动力，只有深踩踏板，才可以使车速降下来。对于初次上手的人来说需要一定的时间来适应。

基于Hozon EPT2.0动力总成平台，NEDC续航里程大于500km，最高可达660km，并搭载自主研发的恒温电池管理系统，可实现全工况范围内95%恒温占比，该系统还可实时估算电池可用容量、健康状态等关键参数，对电池进行充放电及故障管理；车辆行驶15万公里，电池损耗在5%以内。

除此以外，哪吒U全球首搭量产“透明”Ａ柱、生命体征监测系统，以及同级独有的小You智能机器人、IME互动呼吸灯等情感科技的加持，让哪吒U实现了从出行工具到出行伙伴的跨越。

作为一款定价在13.98万元起的A+级纯电动SUV车型来说，哪吒U在颜值空间、智能科技、机械操控等方面均表现不俗，与同价位的竞品相比优势明显，车尚君非常期待哪吒U的市场表现。