经常乘坐上海轮渡的市民，最近经常遇到奇怪的事：轮渡时不时发生航班停航，让大家等待了好多时间，且停航时间每天都不固定，这是为什么呢？ 

据上海轮渡运营方解释，最主要是为了避峰而停航。也就是说，随着复工复产的深入，黄浦江船舶流量明显增多，特别是在黄浦江潮汐落末初涨时段，大量进口船舶候潮进港，同时仍有大量船舶出港，一时造成江面船舶极其密集，通航环境不佳。

为了保障乘客人身安全与航行安全，在江面船舶航行密集的情况下，轮渡采取避峰停航措施。运营方表示：会尽量减少对乘客出行的影响，一旦江面情况具备了通航条件，在确保安全的前提下，轮渡会尽快恢复正常营运。

轮渡实施避峰停航，简单地说就是江面船只较多，渡轮无法正常横越。有时已经驶离码头的渡轮，也会等在江面上。因为《上海黄浦江通航管理规定》第五十二条规定：横越航道的船舶，应当避让沿规定航道航行的船舶；同时第十二条规定：船舶航行时，时速不得大于8节。

有些船离渡轮较远，渡轮为什么依然不开？轮渡公司解释说，《上海黄浦江通航管理规定》第十九条规定：船舶横越航道时，应当谨慎驾驶，尽可能与航道的船舶总流向成直角横越，同时规定横越船应尽可能从他船船尾通过，并保持足够安全的距离。

第二十五条第三款还规定：渡船根据通航环境，选择合适的时机离泊和横越航道，避免与航道内正常航行的船舶形成紧迫局面，所以渡轮驾驶员在无法满足上述要求情况下不能驶离码头。同时，渡轮在江面等候受潮水和风的影响更不安全。

为什么渡轮要主动避让进、出黄浦江的船舶？《上海黄浦江通航管理规定》第四十六条规定：越江渡船和横越航道的船舶以及靠、离码头的船舶都应当避让沿航道正常航行的船舶。

乘坐轮渡的市民，可以关注上海轮渡的微信公众号，通过查询营运信息了解各航线是否正常营运，便于合理规划出行方式及时间；此外，也可以参考在各个轮站候船室里的《水域潮水落末初涨时刻表》来了解航线可能会发生避峰停航的时间。